Rajz. 16.1. Hátsó felfüggesztés: A – SOHC motorral szerelt autók; B – DOHC motorral szerelt autók
A hátsó felfüggesztés többlengőkaros, két hátsó karral (16.1. ábra). A hátsó rugóstag lengéscsillapító szerelvény hidraulikus, kettős működésű.
Rajz. 16.2. Hátsó kerékagy: 1 – fogaskerék rotor (ABS-es autókhoz); 2 – kétsoros ferde érintkező golyóscsapágy; 3 – lefutó kar; 4 – ellenanya
Egy dupla-ferde hatásvonalú golyóscsapágy telepítve van a hátsó kerékagy, amely a belső felület a központi lyuk a hub, mint a külső ketrec, amely ahhoz vezet, hogy csökken a méretek, súly, hogy a csapágy (Fig. 16.2). A design a csapágy biztosítja jelentős könnyű karbantartás, létrehozása óta előfeszítő feltéve, hogy pusztán azáltal, hogy összehúzza a hub dió a megadott nyomaték... A járművek egy ABS rendszer, kerék fordulatszám érzékelő rotor telepítve van a hátsó agy.
A cikk erről a portálról származik MITSUBISHIMAN.ru