17.2a Elementy kolumny kierownicy
1. Panel wykończeniowy; 2. Zacisk; 3. Rury powietrzne; 4. Zaciśnij śrubę; 5. Panel klaksonu; 6. Kierownica; 7. Obudowa dolna; 8. Obudowa górna; 9. Śruby mocujące suport; 10. Śruby i nakrętki wspornika górnego; 11. Kolumna kierownicy; 12. Zacisk; 13. Obudowa wału pośredniego
17.2b Wykonaj znaczniki na wale pośrednim i wale kolumny kierownicy, a także na dolnym końcu wału pośredniego i wale wejściowym układu kierowniczego (pokazano model Precis)
2. Wykonaj znaczniki na przegubie krzyżowym, wale kolumny kierowniczej, dolnym przegubie krzyżowym i wale wejściowym układu kierowniczego (17.2a i 17.2b).
3. Odkręcić śruby łączące górnego i dolnego zacisku przegubu uniwersalnego.
17.4 Osłona przeciwpyłowa mocowana jest do przegrody za pomocą trzech śrub (pokazano model Precis)
4. Odkręcić śruby osłony przeciwpyłowej (17.4) i zdjąć ją.
5. Odłącz wał pośredni od wału kierownicy. Odłącz wał pośredni od wału kolumny kierownicy i wymontuj go z pojazdu.
6. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu. Wyrównaj znaki wyrównania i dokręć śruby zaciskowe określonym momentem obrotowym.
[Artykuł pochodzi z tego portalu: mitsubishiman]