Spis treści: Demontaż ⤓ Montaż ⤓
Elementy różnicowe
1 - łożysko; 2 - oś; 3 - skrzynka różnicowa; 4 - tuleja; 3 - podkładka; 6 - satelita; Przekładnia 7-osiowa; 8 - mechanizm różnicowy.
Demontaż
Zamocuj obudowę mechanizmu różnicowego w imadle.
Po odkręceniu śrub zdemontuj mechanizm różnicowy.
Śruby należy odkręcać w odwrotnej kolejności jak na rysunku.
Zaciskając obudowę (3) w urządzeniu, zdejmujemy łożyska (1) z obudowy (3), zawleczkę, przekładnię wału, koła zębate i podkładki.
Wymontuj boczne koła zębate i elementy dystansowe.
Sprawdź stan przekładni i łożysk. Wyczyść je i wysusz. Przed montażem nałóż na nie olej przekładniowy.
Montaż
Zamontować koła zębate osi (4) i elementy dystansowe (rys. XA12.065).
Zamontuj zawleczkę (A) w otworze (B), osie zębników (I), zębniki (2) i podkładki.
Zmierz odstęp pomiędzy zębatkami osi (4) a podkładkami. Powinien wynosić 0,025-0,150 mm. Jeżeli szczelina nie odpowiada normie, montaż należy powtórzyć stosując inne podkładki.
Zamontować zawleczkę (3) osi satelity.
Zamontować łożyska (5).
Dokręcić śruby w podanej kolejności (zgodnie z rysunkiem XA12.066).