Rysunek. 13.4a. 1 - Śruba; 2 - Zacisk; 3 - Zawleczka; 4 - Końcówka drążka kierowniczego; 5 - Rura spustowa; 6 - Rurociąg odprowadzający; 7, 8 - Nawiasy; 9 - Mechanizm kierowniczy; 10 - Osłona ochronna
Rysunek. 13.4b. Wspomaganie kierownicy: 1 - Rura tłoczna; 2, 28, 31 - O-ringi; 3 - Przeciwnakrętka końcówki drążka kierowniczego; 4 - Rozruch; 5 - Końcówka drążka kierowniczego; 6, 7 - Zaciski; 8 - Osłona ochronna; 9 - Drążek kierowniczy; 10, 24 - Pierścienie ustalające; 11 - Nakrętka zabezpieczająca; 12 - Osłona zatrzymująca stojak; 13 - Sprężyna zatrzymująca zębatkę; 14 - Stojak; 15 - Pierścień oporowy; 16 - Nakrętka samozabezpieczająca; 17 - Mechanizm kierowniczy; 18, 20, 22, 27, 30, 34 - Uszczelki olejowe; 19 - Sprzęt; 21.32 - Łożyska kulkowe; 23 - Mieszkania; 25 - Pierścień oporowy zębatki; 26 - Tuleja zębatki; 29 - Stojak; 33 - Łożysko igiełkowe; 35 - Obudowa stojaka
Rysunek. 13,4c. Punkty smarowania i uszczelki układu wspomagania kierownicy