Rysunek. 13.1. Schemat wspomagania kierownicy
(Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej: «MITSUBISHIMAN»)
Rysunek. 13.1. Schemat wspomagania kierownicy
(Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej: «MITSUBISHIMAN»)
Ogólne informacje o kierowaniu (Mitsubishi Colt 5)
Kolumna kierownicy pochłania energię i posiada regulację nachylenia. Wspomaganie układu kierowniczego jest zintegrowane z mechanizmem kierowniczym z zębatką, w którym zębatka i drążki kierownicze są zmontowane w jedną całość. Układ wspomagania kierownicy wyposażony jest w pompę łopatkową o zmiennym przepływie płynu, dzięki czemu przepływ płynu zmienia się w zależności od prędkości obrotowej silnika. Do wspomagania kierownicy wykorzystuje się olej do automatycznych skrzyń biegów DEXRON lub DEXRON II. Schemat mechanizmu wspomagania kierownicy pokazano na rysunek 13.1.
Rysunek. 13.1. Schemat wspomagania kierownicy
(Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej: «MITSUBISHIMAN»)
Rysunek. 13.1. Schemat wspomagania kierownicy
(Artykuł jest oparty na danych ze strony internetowej: «MITSUBISHIMAN»)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Piotr Ermakow
Podziel się z przyjaciółmi:
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Środek przeciw zamarzaniu — informacje ogólne Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Ogólne informacje o ustawieniach i regulacjach Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Ogólne informacje o silnikach Diesla Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Ogólne informacje o układzie zasilania i wtrysku paliwa Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Pasy bezpieczeństwa — informacje ogólne Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Ogólne informacje o kierowaniu Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Specyfikacje
- Silniki benzynowe
- Silniki 4G1 do 1995 roku
- Silniki 4G1 od 1995 roku
- Naprawa silników 4G9
- Układ chłodzenia
- Zmniejszona toksyczność spalin
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Układ wtrysku MPI
- Gaźniki
- Transmisja
- Wały sprzęgła i napędu
- Skrzynia biegów F4M21/F5M21
- Skrzynia biegów F4M41
- Automatyczna skrzynia F4A21
- Automatyczna skrzynia F4A41
- Podwozie i układ jezdny
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Naprawa silnika (benzyna)
- Naprawa silnika (diesel)
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Gaźnik
- Wtrysk paliwa MPI
- Wtrysk paliwa GDI
- Redukcja emisji
- System zasilania (diesel)
- Sytem zapłonu
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Awarie podwozia
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria i wnętrze
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Codzienna pielęgnacja
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Grzejnik i klimatyzator
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Redukcja emisji
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło i osie
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Naprawa karoserii i elementów
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne