Badanie
1. Podnieść pojazd i ustawić go na podporach.
2. Sprawdź gumowe buty pod kątem przecięć, rozdarć lub wycieków smaru. Jeżeli wystąpią takie uszkodzenia, należy wymienić przeguby kulowe.
3. Umieść duży podważacz pod przegubem kulowym i spróbuj popchnąć przegub kulowy do góry. Następnie umieść podważacz pomiędzy zwrotnicą a dolnym wahaczem i przyłóż siłę skierowaną w dół. Jeśli podczas tych testów wyczuje się jakikolwiek ruch (luz), oznacza to zużycie przegubu kulowego.
4. Z drugą osobą chwyć oponę za górę i dół i spróbuj kołysać oponą do wewnątrz i na zewnątrz. Dotknij nakrętki sworznia przegubu kulowego. Jeśli poczujesz luz, może to oznaczać zużycie sworznia przegubu kulowego lub otwór w występie zwrotnicy może się poszerzyć. W zależności od przyczyny luzów, wymień śrubę dwustronną, zwrotnicę lub przegub kulowy.
Wymiana
Uwaga: ta procedura dotyczy wyłącznie modeli Precis. W innych modelach przegub kulowy jest wciśnięty w dolne ramię. W tych modelach, jeśli konieczna jest wymiana przegubu kulowego, zdemontuj dolne ramię (patrz rozdział 6) i zanieś je do warsztatu samochodowego, gdzie stary przegub kulowy zostanie wymieniony na nowy. Jeśli nie masz przegubu kulowego do wymiany, wymień cały dolny wahacz.
5. Poluzuj nakrętki kół, podnieś samochód i postaw go na podporach. Zdejmij koło.
6. Poluzuj śruby mocujące przegub kulowy do dolnego wahacza, ale nie odkręcaj ich całkowicie.
7.6. Przegub kulowy jest przymocowany do dolnego wahacza za pomocą dwóch śrub i nakrętek (strzałka) (tylko model Precis)
7. Poluzuj nakrętkę sworznia przegubu kulowego o kilka obrotów. Za pomocą specjalnego ściągacza zdejmij przegub kulowy ze zwrotnicy, a następnie odkręć nakrętkę.
7.7. Za pomocą ściągacza widełkowego zdejmij przegub kulowy ze zwrotnicy; aby zminimalizować uszkodzenia pokrywy, nałóż na nią smar
8. Odkręcić śruby mocujące przegub kulowy do dolnego wahacza i zdjąć przegub kulowy.
9. Aby zamontować przegub kulowy, umieść go w przedramieniu, wkręć dwie śruby, ale nie dokręcaj ich całkowicie.
10. Zamontować śrubę przegubu kulowego w zwrotnicy, dokręcić nakrętkę momentem obrotowym określonym w specyfikacjach niniejszego rozdziału.
11. Dokręcić śruby mocujące przegub kulowy do dolnego wahacza momentem obrotowym określonym w specyfikacje niniejszego rozdziału.
12. Zamontować koło wraz z nakrętkami, opuścić pojazd i dokręcić nakrętki momentem podanym w pkt rozdział 1 Specyfikacje.