Spis treści: 27. Sprzęgło nie rozłącza (pedał…⤓ 28. Poślizg sprzęgła (zwiększa się…⤓ 29. Zatarcia (wibracje) przy…⤓ 30. Pisk lub wibracje przy…⤓ 31. Po naciśnięciu pedał sprzęgła…⤓
27. Sprzęgło nie rozłącza (pedał wpada w podłogę - dźwignia zmiany biegów nie przechodzi swobodnie w bieg wsteczny)
1. Nieszczelność układu hydraulicznego włączania sprzęgła. Sprawdź cylinder główny i podrzędny oraz przewody (zobacz rozdział 8).
2. Skrzywienie lub uszkodzenie tarczy napędzanej sprzęgłem (zobacz rozdział 8).
3. Zużycie lub brak smarowania tulei wałka zwalniającego sprzęgło (zobacz rozdział 8).
4. W mechanicznych układach wysprzęglania - zużycie lub nieprawidłowa regulacja linki (patrz rozdz 1 и 8).
28. Poślizg sprzęgła (zwiększa się prędkość obrotowa silnika, ale prędkość pojazdu nie wzrasta)
1. Nieprawidłowa regulacja układu zawieszenia (zobacz rozdział 8).
2. Zaoliwienie tarczy sprzęgła lub zużycie okładzin ciernych. Zdemontuj sprzęgło i sprawdź (zobacz rozdział 8).
3. Tarcza sprzęgła nie jest zużyta. Dotarcie nowej tarczy sprzęgła może zająć 30–40 normalnych rozruchów.
29. Zatarcia (wibracje) przy włączaniu sprzęgła
1. Olej na okładzinach ciernych tarczy. Usunąć (zobacz rozdział 8) i sprawdź. Napraw wycieki.
2. Zużyte lub luźne mocowania silnika lub skrzyni biegów. Niewielki ruch tych zespołów przy wyłączonym sprzęgle. Sprawdź elementy złączne i śruby (patrz rozdział 2).
3. Zużyte wypusty piasty tarczy sprzęgła. Wymontuj i sprawdź części sprzęgła (zobacz rozdział 8).
4. Wypaczenie tarczy dociskowej lub koła zamachowego. Wymontuj i sprawdź części sprzęgła (zobacz rozdział 8).
30. Pisk lub wibracje przy całkowicie rozłączonym sprzęgle (wciśnięty pedał)
1. Zużycie, nieprawidłowe działanie lub zniszczenie łożyska oporowego (zobacz rozdział 8).
2. Zużyte lub uszkodzone sprężyny płyty dociskowej (lub sworznie membrany) (zobacz rozdział 8).
31. Po naciśnięciu pedał sprzęgła nie wraca do pierwotnego położenia
Zacinający się łącznik lub łożysko oporowe. Sprawdź połączenie lub wymontuj elementy sprzęgła.