Piasty kół wyposażone w hamulce tarczowe
Wyjmowanie
1. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach. Zdejmij odpowiednie koło.
2. Zdemontuj zacisk i klocki hamulcowe (patrz rozdz Układ hamulcowy). Przywiąż zacisk drutem do elementów zawieszenia, uważając, aby przewód hamulcowy nie był naciągnięty.
3. Wymontuj zespół piasty (patrz rozdz Demontaż i montaż zespołów piast).
4. Przenieść zespół na stół warsztatowy i ustawić go na odpowiednim ograniczniku. Za pomocą prasy wyciśnij śruby koła z felgi.
Notatka. Jeżeli nie ma możliwości użycia prasy, kołki można ostrożnie wybić tępym wybijakiem mosiężnym – należy zwrócić uwagę, aby krążek spoczywał równomiernie.
Instalacja
1. Za pomocą sztywnej szczotki wyczyść otwory do montażu kołków w zespole piasty.
2. Za pomocą młotka wkręcić kołek w otwór przyjmujący – nie stosować żadnych smarów ani uszczelniaczy.
3. Ostateczne osadzenie kołków odbywa się za pomocą prasy.
Notatka. Jeśli nie możesz użyć prasy, wkręć kołek w gniazdo, następnie nałóż na niego około czterech płaskich podkładek i przykręć nakrętkę koła. Przytrzymaj zespół piasty i zacznij dokręcać nakrętkę – sworzeń powinien pasować do gniazda. Upewnij się, że kołek jest całkowicie osadzony, a następnie zdejmij nakrętkę i podkładki.
4. Zamontować zespół piasty i wyregulować łożyska kół (patrz rozdz Regulacja łożysk kół).
5. Zamontuj klocki i zacisk hamulcowy.
6. Zamontuj koło i opuść pojazd na podłoże. Dokręcić nakrętki kół wymaganym momentem obrotowym.
Piasty kół wyposażone w hamulce bębnowe
Wyjmowanie
1. Szczegóły montażu szpilek koła pokazano na ilustracji.
2. Podnieś pojazd i umieść go na podnośnikach. Zdejmij odpowiednie koło.
3. Wymontuj bęben hamulcowy (patrz rozdz Układ hamulcowy).
4. W razie potrzeby zdemontować szczęki hamulcowe (patrz rozdz Układ hamulcowy).
5. Za pomocą dużego zacisku i odpowiedniej nasadki wyciśnij kołek z kołnierza osi.
Instalacja
1. Nasmaruj radełkowaną powierzchnię trzpienia mydłem w płynie i wkręć go w otwór odbiorczy
2. Umieść około czterech płaskich podkładek na śrubie i przykręć nakrętkę koła. Trzymając kołnierz przed obrotem, zacznij dokręcać nakrętkę – sworzeń powinien zmieścić się w gnieździe. Upewnij się, że kołek jest całkowicie osadzony, a następnie zdejmij nakrętkę i podkładki.
4. Jeśli zostały zdemontowane, zamontuj ponownie szczęki hamulcowe (patrz rozdz Układ hamulcowy).
5. Zamontować bęben hamulcowy (patrz rozdz Układ hamulcowy).
6. Zamontuj koło i opuść pojazd na podłoże.
7. Dokręcić nakrętki kół wymaganym momentem obrotowym.