Zespół korbowodu i tłoka — opis konstrukcji (Mitsubishi L200 4)

Grupa korbowodu i tłoka: 1. Nakrętka; 2. Osłona korbowodu; 3. Dolna wkładka; 4. Zespół tłoka i korbowodu; 5. Górna wyściółka; 6. Pierścień zaciskowy nr 1; 7. Pierścień zaciskowy nr 2; 8. Pierścień zgarniający olej; 9. Pierścień ustalający; 10. Sworzeń tłokowy; 11. Tłok; 12. Pierścień ustalający; 13. Śruba; 14. Korbowód
Demontaż elementów odbywa się w kolejności numeracji wskazanej na rysunku

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten artykuł został zweryfikowany przez: Nikita Romanow

Podziel się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

L2004: Diesla silnik

Następny ▶

Sprawdzanie i regulacja wałków rozrządu i zaworów
Montaż pokryw wałków rozrządu zaworów dolotowych
Montaż zespołu wałka rozrządu zaworów dolotowych
Instalowanie dodatkowego koła zębatego wałka rozrządu zaworów dolotowych
Montaż pokryw łożysk wałka rozrządu wydechu

Demontaż zaślepek korbowodów
Demontaż zespołu tłoka i korbowodu
Montaż korbowodu, tłoka, sworznia, pierścieni tłokowych
Montaż zgarniacza oleju i pierścieni uszczelniających
Sprawdzanie pierścieni tłokowych

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi