Elementy obudowy mechanizmu różnicowego: 1. Tylny wał napędowy; 2. Złącze czujnika blokady mechanizmu różnicowego tylnej osi (dla pojazdów wyposażonych w blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi); 3. Złącze węża podciśnieniowego; 4. Korek spustowy; 5. Uszczelka (wymień na nową podczas montażu); 6. Korek wlewu; 7. Uszczelka; 8. Montaż obudowy mechanizmu różnicowego; 9. Zabezpieczenie (dla pojazdów wyposażonych w blokadę mechanizmu różnicowego tylnej osi)
Podłączenie węża podciśnieniowego
Podłączyć wąż podciśnieniowy tak, aby czerwony znak (strzałka) był skierowany do góry (patrz Rys. M2 5.058).
[Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej: mitsubishiman.ru]