Elementy konstrukcyjne mechanizmu różnicowego (dla pojazdów niewyposażonych w blokadę mechanizmu różnicowego): 1. Obudowa mechanizmu różnicowego; 2. Bieżnia zewnętrzna tylnego łożyska wału napędowego-koła zębatego; 3. Bieżnia zewnętrzna przedniego łożyska wału napędowego-koła zębatego; 4. Wał napędowy-koło zębate; 5. Tylna podkładka regulacyjna wału napędowego-koła zębatego (do regulacji zazębienia w parze głównej); 6. Bieżnia wewnętrzna tylnego łożyska wału napędowego-koła zębatego; 7. Bieżnia wewnętrzna przedniego łożyska wału napędowego-koła zębatego; 8. Uszczelka olejowa (wymień na nową podczas montażu); 9. Podkładka przedniego wału napędowego (do regulacji napięcia wstępnego przekładni napędowej); 10. Tuleja dystansowa łożysk wału napędowego; 11. Zespół wał napędowy-koło zębate; 12. Kołnierz trzpienia; 13. Puck; 14. Nakrętka samozabezpieczająca (wymień na nową podczas montażu); 15. Obudowa mechanizmu różnicowego; 16. Obudowa mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu (mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu); 17. Pośrednia tuleja regulacyjna przekładni osi; 18. Przekładnia osi; 19. Pralka satelitarna; 20. Satelita; 21. Oś satelitów; 22. Trzpień blokujący oś zębnika; 23. Przekładnia napędzana przekładnią główną; 24. Bieżnia wewnętrzna bocznego łożyska mechanizmu różnicowego z rolkami i separatorem; 25. Bieżnia zewnętrzna łożyska mechanizmu różnicowego; 26. Zespół mechanizmu różnicowego; 27. Pokrywa łożyska bocznego mechanizmu różnicowego; 28. Nakrętka regulacyjna łożyska bocznego; 29. Drążek blokujący
