Model z krótkim rozstawem osi
Uwaga: Podczas montażu dokręcaj śruby zgodnie z podanymi momentami obrotowymi na zdjęciu.
1. Zamontuj zacisk (12).
2. Zamontuj okładzinę szczęk hamulcowych (11).
3. Zamontuj zespół buta (10).
4. Zamontuj korpus zacisku (9).
5. Zamontuj uszczelkę tłoka (8).
6. Zamontuj tłok (7).
7. Zamontuj osłonę przeciwpyłową tłoka (6).
8. Zamontuj tuleję (5).
9. Zamontuj osłonę przeciwpyłową (4).
10. Zamontuj wspornik zacisku (z klockami hamulcowymi, prowadnicami, okładziną zewnętrzną) (3).
11. Zamontuj górny sworzeń prowadzący (2).
12. Zamontuj dolny sworzeń prowadzący (1).
Model z długim rozstawem osi
Uwaga: Podczas montażu dokręcaj śruby momentami podanymi na rysunku.
1. Zamontuj korpus zacisku (9).
2. Zamontuj uszczelkę tłoka (8).
3. Zamontuj tłok (7).
4. Zamontuj osłonę przeciwpyłową tłoka (6).
5. Zamontuj okładzinę szczęk hamulcowych (5).
6. Zamontuj zespół szczęk hamulcowych (4).
7. Zamontuj zacisk (3).
8. Zamontuj sworzeń (2).
9. Zamontuj zacisk (1).
Badanie
1. Sprawdź cylinder pod kątem zużycia, uszkodzeń i korozji.
2. Sprawdź powierzchnię tłoka pod kątem zużycia, uszkodzeń lub korozji.
3. Sprawdź, czy korpus zacisku lub tuleja nie są zużyte.
4. Sprawdź, czy okładziny klocków hamulcowych nie są uszkodzone lub zaolejone, a także czy metalowe podstawy klocków nie są uszkodzone.