Model z krótkim rozstawem osi
1. Wyjąć sworzeń prowadzący (1).
2. Zdejmij szczękę hamulcową i zespół okładziny szczęki hamulcowej (2).
3. Zdjąć okładzinę szczęk hamulcowych (3).
4. Zdejmij szczękę hamulcową (4).
5. Zdjąć okładzinę szczęk hamulcowych (5).
6. Zdejmij zespół szczęk hamulcowych (6).
7. Zdejmij zacisk szczęk hamulcowych (7).
Tekst artykułu został zaczerpnięty ze strony internetowej (MITSUBISHIMAN)
8. Wyjąć sworzeń blokujący (8).
9. Zdejmij tuleję (9).
10. Zdejmij wspornik zacisku (10).
11. Wyjąć sworzeń osłony bagażnika (11).
12. Zdjąć pierścień osłonowy (12).
13. Zdjąć osłonę przeciwpyłową tłoka (13).
14. Wyjąć tłok (14).
Uwaga: Przykryj korpus zacisku szmatką. Aby zdjąć osłonę przeciwpyłową i tłok, należy skierować sprężone powietrze do otworu przewodu hamulcowego.
Uwaga: Sprężone powietrze należy wtłaczać stopniowo.
15. Zdjąć uszczelkę tłoka (15).
Uwaga: Aby zapobiec uszkodzeniu wewnętrznej powierzchni cylindra hamulcowego, nie należy używać płaskiego śrubokręta ani innych narzędzi.
Model z długim rozstawem osi
1. Wyjąć dolny sworzeń przesuwny (1).
2. Zdejmij szczękę hamulcową i zespół okładziny szczęki hamulcowej (2).
3. Zdejmij klocek hamulcowy (3).
4. Zdejmij szczękę hamulcową (4).
5. Zdejmij zacisk szczęk hamulcowych (5).
6. Wyjąć górny sworzeń przesuwny (6).
7. Zdejmij mocowanie zacisku (7).
8. Zdjąć osłonę (8).
9. Zdejmij tuleję (9).
10. Zdjąć osłonę przeciwpyłową tłoka (10).
11. Wyjąć tłok (11).
Uwaga: Przykryj korpus zacisku szmatką. Aby zdjąć osłonę przeciwpyłową i tłok, należy skierować sprężone powietrze do otworu przewodu hamulcowego.
Uwaga: Sprężone powietrze należy wtłaczać stopniowo.
12. Zdjąć uszczelkę tłoka (12).
Uwaga: Aby zapobiec uszkodzeniu wewnętrznej powierzchni cylindra hamulcowego, nie należy używać płaskiego śrubokręta ani innych narzędzi.
13. Zdjąć obudowę zacisku (13).