Model z krótkim rozstawem osi
Uwaga: Podczas montażu dokręcaj śruby momentami podanymi na rysunku.
1. Zamontuj korpus zacisku (16).
2. Zamontuj uszczelkę tłoka (15).
3. Zamontuj tłok (14).
4. Zamontuj osłonę przeciwpyłową tłoka (13).
5. Zamontuj pierścień osłony przeciwpyłowej (12).
6. Zamontuj sworzeń bagażnika (11).
7. Zamontuj wspornik zacisku (10).
8. Zamontuj tuleję (9).
9. Zamontuj sworzeń blokujący (8).
10. Zamontuj zacisk szczęk hamulcowych (7).
11. Zamontuj zespół szczęk hamulcowych (6).
12. Zamontuj okładzinę szczęk hamulcowych (5).
13. Zamontuj szczękę hamulcową (4).
14. Zamontuj okładzinę szczęk hamulcowych (3).
15. Zamontuj zespół szczęki hamulcowej i okładziny szczęki hamulcowej (2).
16. Zamontuj sworzeń prowadzący (1).
Model z długim rozstawem osi
Uwaga: Podczas montażu dokręcaj śruby momentami podanymi na rysunku.
1. Zamontuj korpus zacisku (13).
2. Zamontuj uszczelkę tłoka (12).
3. Zamontuj tłok (11).
4. Zamontuj osłonę przeciwpyłową tłoka (10).
5. Zamontuj tuleję (9).
6. Zamontuj osłonę przeciwpyłową (8).
7. Zamontuj mocowanie zacisku (7).
8. Zamontuj górny sworzeń przesuwny (6).
9. Zamontuj zacisk szczęk hamulcowych (5).
(Oryginalny artykuł został opublikowany pod adresem: MITSUBISHIMAN)
10. Zamontuj szczękę hamulcową (4).
11. Zamontuj okładzinę hamulcową (3).
12. Zamontuj zespół szczęki hamulcowej i okładziny szczęki hamulcowej (2).
13. Zamontuj dolny ruchomy sworzeń (1).
Badanie
1. Sprawdź cylinder pod kątem zużycia, uszkodzeń i korozji.
2. Sprawdź powierzchnię tłoka pod kątem zużycia, uszkodzeń lub korozji.
3. Sprawdź, czy korpus zacisku lub tuleja nie są zużyte.
4. Sprawdź, czy okładziny klocków hamulcowych nie są uszkodzone lub zaolejone, a także czy metalowe podstawy klocków nie są uszkodzone.