Montaż wału kierowniczego (Mitsubishi Pajero 4)

1. Zamontuj wspornik kolumny kierowniczej (9).

2. Zamontuj wał kierowniczy (8).

3. Zamontuj zespół wału kolumny kierowniczej (7).

4. Dokręć śrubę (6).

5. Dokręć śrubę (5).

6. Dokręć nakrętkę (4).

7. Montaż przełącznika zespolonego (3).

8. Montaż sprężyny zegarowej.

9. Montaż górnej osłony kolumny kierowniczej (2).

[Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej: www.mitsubishiman.ru]

10. Montaż dolnej osłony kolumny kierowniczej (1).

11. Dokręć śrubę mocującą skrzynkę bezpieczników.

12. Zamontuj dolną część zespołu deski rozdzielczej.

13. Zamontuj zespół kierownicy i modułu poduszki powietrznej.

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten artykuł został zweryfikowany przez: Mirosław Rakow

Podziel się z przyjaciółmi:

◀ Poprzedni

Pajero 4: Układ kierowniczy

Następny ▶

Demontaż wału kierowniczego
Montaż kierownicy
Zdejmowanie kierownicy
Sprawdzanie osłon ochronnych sworzni kulowych
Sprawdzanie wyłącznika ciśnienia płynu hydraulicznego układu wspomagania kierownicy

Demontaż wału kierowniczego
Demontaż przekładni kierowniczej wspomaganej
Zespół wału kierowniczego
Montaż wspomagania kierownicy
Demontaż pompy wspomagania kierownicy

Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi