Cuprins: Pinii electrovalvei de control al…⤓ Componentele sistemului de pilot…⤓ Componente ale sistemului de pilot…⤓ Cum se demontează senzorii,…⤓ Electrovalvă ⤓ Conduce ⤓ Demontare și instalare ⤓
Pinii electrovalvei de control al vitezei de croazieră
1. Supapă de sens invers; 2. Supapă de aerisire
Componentele sistemului de pilot automat
1. Scut; 2. Piulița cablului de accelerație B; 3. Piulița cablului de accelerație A; 4. Cablu; 5. Conector; 6. Conduceți; 7. Comutator de accelerație; 8. Comutator de lumină de frână; 9. Senzor de eliberare a ambreiajului; 10. Comutator retarder; 11. Senzor de viteză; 12. Comutator pilot automat; 13–15. Ornamente pentru tocul ușii și caroserie; 16. Unitate de control
Componente ale sistemului de pilot automat pentru vehicule din 1992-1998.
1. Scut; 2. Cablul de accelerație B; 3. Cablu de accelerație; 4. Cablu pilot automat; 5. În culise; 6. Paranteză
Cum se demontează senzorii, comutatoarele și unitatea de control a pilotului automat (1992-98)
12. Întrerupător principal; 13. Capacul coloanei inferioare; 14. Conectori; 15. Modul airbag; 16. Comutator de control; 19. Senzor de viteză; 20. Comutator lumini de frână; 21. Senzor de eliberare a ambreiajului; 22. Comutator de blocare a transmisiei automate; 23. Senzor de poziție a clapetei de accelerație
Electrovalvă
Examinare
1. Deconectați conectorul de la pompa de vid.
2. Verificați rezistența dintre perechile de pini 1-2 și 1-3, care ar trebui să fie de 60 Ohmi.
3. Verificați funcționarea supapei la conectarea bateriei între perechile de borne 1–2 și 1–3.
4. Înlocuiți supapa dacă funcționarea acesteia diferă de cea descrisă.
Conduce
Examinare
1. Deconectați conectorul de la pompa de vid.
2. La conectarea bateriei între bornele 1–4, sistemul de acționare trebuie să se rotească.
3. În caz contrar, înlocuiți unitatea
Demontare și instalare
1. Deconectați bateria de la masă.
2. Scoateți protecția unității.
Mașini 1988-91.
3. Slăbiți piulițele carcasei cablului și deconectați cablurile de la unitate.
4. Deconectați conectorul de la unitate.
5. Deșurubați 3 piulițe și scoateți acționarea.
6. Deconectați firele de la accelerator, comutatorul luminii de frână, senzorul de eliberare a ambreiajului și retarder, scoateți comutatoarele.
7. Scoateți panoul de instrumente (vezi subsecțiunea din figura 13.16), scoateți senzorul de viteză de la vitezometru.
8. Scoateți comutatorul pilotului automat de pe coloana de direcție.
9. Scoateți ornamentul deschiderii ușii din față, ornamentul pragului, capacul lateral și unitatea de control.
10. Instalarea componentelor sistemului demontate se efectuează în ordine inversă.
11. Strângeți piulițele cablului la un cuplu de 8–11 N·m.
Mașini 1992-98.
12. Deconectați toate cablurile de la basculă.
[Sursa articolului este disponibilă la: mitsubishiman.ru]
13. Deșurubați cele 4 piulițe și scoateți levierul schimbătorului de viteze.
14. Slăbiți șurubul și scoateți suportul.
15. Deconectați conectorul și furtunul de la pompa de vid și scoateți pompa.
16. Deșurubați cele 3 piulițe și scoateți suportul pompei.
17. Scoateți unitatea.
18. Instalarea componentelor sistemului demontate se efectuează în ordine inversă.
19. Reglați cablurile după cum urmează:.
Cablu de accelerație
20. Ținând articulația C și sprijinind-o pe limitator, strângeți piulița tecii cablului astfel încât jocul liber al cablului să fie de 2-3 mm, apoi strângeți contrapiulița.
Cablu de accelerație
21. Ținând articulația B și sprijinind-o pe articulația C, strângeți piulița tecii cablului cu șurubul slăbit astfel încât jocul liber al cablului să fie de 1-2 mm, apoi strângeți piulița de blocare.
Cablu de pilot automat
22. Ținând de veriga A și sprijinind-o de veriga B, strângeți piulița tecii cablului astfel încât jocul liber al cablului să fie de 1–2 mm, apoi strângeți piulița de blocare.