Vodovi solenoida tempomata
1. Kontrolni ventil; 2. Odzračni ventil
Komponente sustava tempomata
1. Štit; 2. Matica sajle akceleratora B; 3. Matica sajle akceleratora A; 4. Uže; 5. konektor; 6. Voziti; 7. Prekidač akceleratora; 8. Prekidač stop signala; 9. Senzor otpuštanja kvačila; 10. Prekidač retardera; 11. Senzor brzine; 12. Prekidač tempomata; 13–15. Prekrivači vrata i tijela; 16. Upravljačka jedinica
Čvorovi sustava tempomata automobila 1992-98
1. Štit; 2. Kabel akceleratora B; 3. Sajla gasa; 4. Kabelski tempomat; 5. Zakulisje; 6. Nosač
Kako ukloniti senzore, prekidače i upravljačku jedinicu tempomata (1992-98)
12. Glavni prekidač; 13. Podloga donjeg stupa; 14. Spojnice; 15. Modul zračnog jastuka; 16. Kontrolna sklopka; 19. Senzor brzine; 20. Prekidač signala zaustavljanja; 21. Senzor otpuštanja kvačila; 22. Prekidač za blokiranje automatskog mjenjača; 23. Senzor kuta leptira za gas
Solenoidni ventil
Ispitivanje
1. Odvojite konektor od vakuumske pumpe.
2. Provjerite otpor između parova pinova 1-2 i 1-3, koji bi trebao biti 60 ohma.
3. Provjerite rad ventila kada je baterija spojena između parova priključaka 1-2 i 1-3.
4. Zamijenite ventil ako ne radi kako je opisano.
Pogonska jedinica
Ispitivanje
1. Odvojite konektor od vakuumske pumpe.
2. Kada je baterija spojena između priključaka 1-4, pogon bi se trebao okretati.
3. U suprotnom, zamijenite pogon
Skidanje i ugradnja
1. Odvojite bateriju od mase.
2. Uklonite štit pogona.
Automobili 1988-91
3. Otpustite matice omotača kabela i odvojite kabele od pogona.
4. Odspojite konektor s pogona.
5. Odvrnite 3 matice i uklonite pogon.
6. Odvojite žice od gasa, prekidača signala kočenja, mjerača isključenja spojke i retardera, uklonite prekidače.
7. Uklonite sklop instrumenata (vidi sl. pododjeljak 13.16), skinite senzor brzine s brzinomjera.
8. Uklonite prekidač tempomata sa stupa upravljača.
9. Uklonite oblogu otvora prednjih vrata, oblogu praga, bočno kućište i kontrolni blok.
10. Ugradnja uklonjenih komponenti sustava provodi se obrnutim redoslijedom.
11. Zategnite matice kabela zakretnim momentom od 8–11 Nm.
Automobili 1992-98
12. Odspojite sve kabele s krila.
13. Odvrnite 4 matice i uklonite scenu.
14. Odvrnite vijak i uklonite krak.
15. Odvojite priključak i crijevo od vakuumske pumpe i uklonite pumpu.
16. Odvrnite 3 matice i uklonite krak pumpe.
17. Uklonite pogon.
18. Ugradnja uklonjenih komponenti sustava provodi se obrnutim redoslijedom.
19. Podesite kabele na sljedeći način.
Kabel za akcelerator
20. Držeći kariku C i naslanjajući se na graničnik, zategnite maticu plašta kabela tako da slobodan hod kabela bude 2–3 mm, zategnite sigurnosnu maticu.
Sajla gasa
21. Držeći kariku B i naslonjenu na kariku C, zategnite maticu plašta kabela s otpuštenim vijkom tako da slobodan hod kabela bude 1–2 mm, zategnite sigurnosnu maticu.
Kabel tempomata
22. Dok držite kariku A i oslanjate se na kariku B, zategnite maticu plašta kabela tako da slobodan hod kabela bude 1–2 mm, zategnite sigurnosnu maticu.