Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 și 2 (1982-1999)

Instalarea curelei de distribuție (Mitsubishi Pajero 4)

  • Principală
  • Pajero
  • 4 (2006-2021)
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Instalarea curelei de distribuție
0
Cuprins: Model cu motor 6V31 ⤓ Model cu motor 6G7 ⤓

Model cu motor 6V31



Notă: La instalare, strângeți șuruburile la cuplurile indicate în figură.


1. Instalați ansamblul scripetelui de tensionare (13).

2. Montați cureaua de distribuție (12).

3. Montați întinzătorul automat al curelei de distribuție (11).

1) Folosiți o presă sau o menghină pentru a comprima ușor tija de tensionare automată până când orificiul A al tijei se aliniază cu orificiul B din cilindrul de tensionare.

Atenție: Dacă viteza de compresie a tijei pistonului este prea mare, tija pistonului se poate deteriora, așadar fiți atenți și efectuați această operațiune încet.




2) După ce găurile sunt aliniate, introduceți știftul de fixare în ele.

Notă: La înlocuirea tensionatorului automat cu unul nou, știftul va fi introdus în acesta.


3). Scoateți întinzătorul automat din menghină.

4). Aliniați marcajele de distribuție de pe pinioanele arborelui cu came cu marcajele de pe capacul curelei de distribuție spate și marcajele de distribuție de pe pinionul arborelui cotit cu marcajele de pe blocul cilindrilor motorului, așa cum se arată în figură.





Pinionul arborelui cu came




5). Montați cureaua de distribuție în următoarea ordine: pinionul arborelui cotit, fulia pompei de apă, pinionul arborelui cu came stânga, fulia intermediară, pinionul arborelui cu came dreapta și fulia întinzătoare.

Atenție: Dacă cureaua de distribuție urmează să fie reutilizată, instalați-o astfel încât marcajul cu săgeată făcut la demontarea curelei să indice direcția de rotație în sensul acelor de ceasornic.


6) Verificați alinierea tuturor marcajelor de instalare.

4. Instalați flanșa frontală (10).

5. Instalați suportul de montare al motorului (9).

6. Instalați suportul de montare al motorului din față.

7. Montați capacul inferior al curelei de distribuție (8).

8. Montați capacul curelei de distribuție din stânga sus (7).



9. Montați capacul curelei de distribuție superioare din dreapta (6).

10. Instalați fulia arborelui cotit (5).

11. Montați cureaua de antrenare a pompei de servodirecție (4).

12. Instalați suportul scripetelui de tensionare a curelei de antrenare a pompei de servodirecție (3).

13. Instalați cureaua de transmisie a generatorului (2).

14. Instalați întinzătorul automat al curelei de distribuție (1).

15. Verificați și reglați tensiunea curelei de distribuție.

16. Instalați protecția inferioară și laterală a motorului.

17. Montați capacul motorului.

Model cu motor 6G7



1. Instalați suportul pompei de servodirecție (20).

2. Montați fulia intermediară a curelei de distribuție (19).

3. Montați maneta întinzătorului curelei de distribuție (18).

4. Instalați întinzătorul automat (17).

1) Folosiți o presă sau o menghină pentru a comprima ușor tija de tensionare automată până când orificiul A al tijei se aliniază cu orificiul B din cilindrul de tensionare.

Atenție: Dacă viteza de compresie a tijei pistonului este prea mare, tija pistonului se poate deteriora, așadar fiți atenți și efectuați această operațiune încet.






2) După ce găurile sunt aliniate, introduceți știftul de fixare în ele.



Notă: La înlocuirea tensionatorului automat cu unul nou, știftul va fi introdus în acesta.


5. Montați cureaua de distribuție (16).

1). Aliniați marcajele de sincronizare de pe pinioanele arborelui cu came, pinionul arborelui cotit și pinionul pompei de ulei.



2). Instalați cureaua de distribuție pe pinioanele arborelui cotit, pe fulia intermediară, pe pinionul arborelui cu came (chiulasa stângă), fulie pompă de răcire, pinion arbore cu came (chiulasa dreaptă) și scripetele întinzător în această ordine, astfel încât să nu existe nicio glorificare a tensiunii curelei.

Atenție: Dacă cureaua de distribuție urmează să fie reutilizată, instalați-o astfel încât marcajul cu săgeată făcut la demontarea curelei să indice direcția de rotație în sensul acelor de ceasornic.


6. Instalați rola de tensionare (15) astfel încât orificiile știfturilor să fie orientate în sus, apăsați ușor rola de tensionare pe curea, apoi strângeți temporar șurubul de fixare.

7. Reglați tensiunea curelei de distribuție.

8. Montați capacul inferior al curelei de distribuție față (14).

9. Instalați fulia arborelui cotit (13).

1) Instalați fulia arborelui cotit (13).



2) Instalați șaiba fuliei arborelui cotit.

3) Strângeți șurubul central al fuliei arborelui cotit.

Cuplu de strângere: 185 Nm.

10. Montați capacul curelei de distribuție superioare față dreapta (12).

11. Montați capacul curelei de distribuție superioare stânga față (11).

12. Instalați suportul (10).

13. Montați suportul indicatorului curelei de distribuție (9).

14. Instalați suportul ventilatorului de răcire (8).

15. Instalați suportul compresorului instalației de aer condiționat (7).

16. Instalați ansamblul ambreiajului compresorului și al sistemului de aer condiționat (6).

17. Instalați pompa servodirecției (5).

18. Instalați suportul de montare (4).

19. Montați întinzătorul curelei de transmisie (3).

20. Instalați fulia ventilatorului de răcire (2).

21. Instalați ventilatorul de răcire și ansamblul ambreiajului ventilatorului de răcire (1).

22. Instalați ansamblul generatorului.

23. Montați cureaua de transmisie.

24. Instalați ansamblul filtrului de aer.

25. Instalați bateria și tava bateriei.

26. Verificați tensiunea curelei de transmisie.

27. Instalați placa de susținere inferioară și apărătoarea carterului motorului.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Miroslav Rakov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Pajero 4: Reparații motor
Următorul ▶

Demontarea curelei de distribuție
Instalarea garniturii chiulasei
Demontarea garniturii chiulasei
Instalarea etanșărilor arborelui cotit
Demontarea garniturilor arborelui cotit
Reglarea tensiunii curelei de distribuție
Demontarea lanțului de distribuție
Instalarea lanțului de distribuție
Demontarea ansamblului motor
Instalarea ansamblului motorului
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Demontare și instalare curelei dințate (6A12 DOHC) Mitsubishi Colt 4 și 5 (1991-2003)
➤ Demontarea și instalarea curelei de distribuție a motorului… Mitsubishi Lancer 3 și 5 (1984-1992)
➤ Verificarea stării și înlocuirea curelei de distribuție Mitsubishi Galant 6 și 7 (1987-1998)
➤ Instalarea curelei de distribuție Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Înlocuirea curelei de distribuție și a curelei de… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Reglarea tensiunii curelei de distribuție a unui motor SOHC Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 23 + 42

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Depanare
  • Întreţinere
  • Specificații tehnice
  • Unitate de alimentare
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de gestionare a motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Dimensiunile corpului
  • Echipamente electrice
  • Sistem de siguranță SRS
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
Pajero 1 și 2 (1982-1999) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Scaune și centuri de siguranță
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Cruise control
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.