Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии Към отметки Контакти Карта   
Фирма Audi Фирма Ford Фирма Hyundai Фирма Kia Фирма Mazda Фирма Mercedes-Benz Фирма Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други
Pajero 4 (2006-2021) Pajero 1 и 2 (1982-1999)

Монтиране на ангренажен ремък (Mitsubishi Pajero 4)

  • Главна
  • Паджеро
  • 4 (2006-2021)
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Монтиране на ангренажен ремък
0
Съдържание: Модел с двигател 6V31 ⤓ Модел с двигател 6G7 ⤓

Модел с двигател 6V31



Забележка: При монтаж затегнете болтовете до въртящите моменти, показани на фигурата.


1. Монтирайте възела на обтягащата ролка (13).

2. Монтирайте ангренажния ремък (12).

3. Монтирайте автоматичния обтегач на ангренажния ремък (11).

1) Използвайте преса или менгеме, за да притиснете внимателно пръта на автоматичния обтегач, докато отвор А на пръта се подравни с отвор B в цилиндъра на обтегача.

Внимание: Ако скоростта на компресия на буталния прът е твърде висока, той може да се повреди, затова бъдете внимателни и извършвайте тази операция бавно.




2) След като отворите са подравнени, поставете дюбелния щифт в тях.

Забележка: При подмяна на автоматичния обтегач с нов, щифтът ще бъде поставен в него.


3). Извадете автоматичния обтегач от менгемето.

4). Подравнете маркировките за синхронизация на зъбните колела на разпределителния вал с маркировките на задния капак на ангренажния ремък и маркировките за синхронизация на зъбното колело на коляновия вал с маркировките на блока на цилиндрите на двигателя, както е показано на фигурата.





Зъбно колело на разпределителния вал




5). Монтирайте ангренажния ремък в следния ред: зъбно колело на коляновия вал, ролка на водната помпа, зъбно колело на лявото разпределително валче, междинна ролка, зъбно колело на дясното разпределително валче и обтегателна ролка.

Внимание: Ако ангренажният ремък ще се използва повторно, монтирайте го така, че стрелката, направена при свалянето на ремъка, да сочи посоката на въртене по часовниковата стрелка.


6) Проверете подравняването на всички монтажни маркировки.

4. Монтирайте предния фланец (10).

5. Монтирайте скобата за монтаж на двигателя (9).

6. Монтирайте предната скоба за монтаж на двигателя.

7. Монтирайте долния капак на ангренажния ремък (8).

8. Монтирайте левия горен капак на ангренажния ремък (7).



9. Монтирайте горния десен капак на ангренажния ремък (6).

10. Монтирайте шайбата на коляновия вал (5).

11. Монтирайте задвижващия ремък на помпата на сервоусилвателя на волана (4).

12. Монтирайте скобата (3) на обтягащата ролка на задвижващия ремък на помпата на сервоуправлението.

13. Монтирайте задвижващия ремък на генератора (2).

14. Монтирайте автоматичния обтегач на ангренажния ремък (1).

15. Проверете и регулирайте опъването на ангренажния ремък.

16. Монтирайте долната и страничната защита на двигателя.

17. Монтирайте капака на двигателя.

Модел с двигател 6G7



1. Монтирайте скобата на помпата на сервоусилвателя на волана (20).

2. Монтирайте междинната ролка на ангренажния ремък (19).

3. Монтирайте лоста за обтегач на ангренажния ремък (18).

4. Монтирайте автоматичния обтегач (17).

1) Използвайте преса или менгеме, за да притиснете внимателно пръта на автоматичния обтегач, докато отвор А на пръта се подравни с отвор B в цилиндъра на обтегача.

Внимание: Ако скоростта на компресия на буталния прът е твърде висока, той може да се повреди, затова бъдете внимателни и извършвайте тази операция бавно.






2) След като отворите са подравнени, поставете дюбелния щифт в тях.



Забележка: При подмяна на автоматичния обтегач с нов, щифтът ще бъде поставен в него.


5. Монтирайте ангренажния ремък (16).

1). Подравнете маркировките за синхронизация на зъбните колела на разпределителния вал, зъбното колело на коляновия вал и зъбното колело на маслената помпа.



2). Монтирайте ангренажния ремък върху зъбните колела на коляновия вал, междинната ролка, зъбното колело на разпределителния вал (лява цилиндрова глава), ролка на помпата за охлаждаща течност, зъбно колело на разпределителния вал (дясна цилиндрова глава) и обтегателната ролка в този ред, така че да няма превъзходство в опъването на ремъка.

Внимание: Ако ангренажният ремък ще се използва повторно, монтирайте го така, че стрелката, направена при свалянето на ремъка, да сочи посоката на въртене по часовниковата стрелка.


6. Монтирайте обтегателната ролка (15) така, че отворите за щифтовете да сочат нагоре, леко натиснете обтегателната ролка към ремъка и след това временно затегнете фиксиращия болт.

7. Регулирайте опъването на ангренажния ремък.

8. Монтирайте предния долен капак на ангренажния ремък (14).

9. Монтирайте шайбата на коляновия вал (13).



1) Монтирайте шайбата на коляновия вал (13).

2) Монтирайте шайбата на ролката на коляновия вал.

3) Затегнете централния болт на шайбата на коляновия вал.

Въртящ момент на затягане: 185 Nm.

10. Монтирайте предния десен горен капак на ангренажния ремък (12).

11. Монтирайте предния ляв горен капак на ангренажния ремък (11).

12. Монтирайте скобата (10).

13. Монтирайте скобата на индикатора за ангренажен ремък (9).

14. Монтирайте скобата на охлаждащия вентилатор (8).

15. Монтирайте скобата на компресора на климатика (7).

16. Монтирайте съединителя на компресора и климатика (6).

17. Монтирайте помпата на сервоусилвателя на волана (5).

18. Монтирайте монтажната скоба (4).

19. Монтирайте обтегача на задвижващия ремък (3).

20. Монтирайте ролката на охлаждащия вентилатор (2).

21. Монтирайте вентилатора за охлаждане и съединителя на вентилатора за охлаждане (1).

22. Монтирайте генераторния блок.

23. Монтирайте задвижващия ремък.

24. Монтирайте въздушния филтър.

25. Монтирайте батерията и тавата за батерията.

26. Проверете опъването на задвижващия ремък.

27. Монтирайте долната опорна плоча и предпазителя на картера на двигателя.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Мирослав Раков
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Pajero 4: Ремонт на двигател
Следващия ▶

Демонтиране на ангренажен ремък
Монтиране на гарнитурата на главата на цилиндъра
Премахване на гарнитурата на главата на цилиндъра
Монтиране на семеринги на коляновия вал
Премахване на семерингите на коляновия вал
Регулиране на опъването на ангренажния ремък
Премахване на веригата за синхронизация
Монтиране на ангренажната верига
Демонтиране на двигателния агрегат
Монтаж на двигателния агрегат
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Ангренажен ремък и зъбни колела — премахване, проверка и… Mitsubishi Colt 2 и 3 (1983-1993)
➤ Проверка/смяна на клиновия ремък. Обтягане/смяна на… Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Проверка на състоянието и смяна на ангренажен ремък Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)
➤ Сваляне на ангренажен ремък Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Смяна на ангренажния ремък и задвижващия ремък на балансира… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Ремък на SOHC двигателя (ангренажен ремък) Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 10 + 36

       





Pajero 4 (2006-2021) 
  • Обща информация
  • Ръководство за потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка на кола
  • Технически спецификации
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Горивна система
  • Система управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична трансмисия
  • Задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Размери на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Система за безопасност (SRS)
  • Климатик
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Pajero 1 и 2 (1982-1999) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Седалки и предпазни колани
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Електрическа система
  • Система за охлаждане и смазване
  • Горивна и изпускателна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси и ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Нагревател и климатик
  • Круиз контрол
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Статии за Mitsubishi • Контакти • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Към отметки
Colt 2 и 3 (1983-1993) · Colt 4 и 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 и 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 и 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Този ресурс задава „бисквитки“ 🍪, за да избегне повторното ви въвеждане на данни.