Повлачење
1. Скините поклопац вентила.
2. Поставите први клип у горњу мртву тачку.
4.3 Уклоните завртње (означено стрелицама), фиксирање клацкалица - на слици је приказан мотор Галант 2.0Л
3. Олабавите завртње клацкалице тако што ћете их сваки пут окретати за једну четвртину док се притисак опруге потпуно не ослободи (4.3). Извадите завртње. Ако радите на DOHC мотору, уклоните брегасте осовине.
4. Скините клацкалице и осовине клацкалице са главе цилиндра. Ако мотор има хидрауличне регулаторе вентила, покушајте да се уверите да не одлете са клацкалица. Омотајте крајеве клацкалица комадима лепљиве траке да бисте учврстили регулаторе на месту.
Преглед
4.5 клацкалице и клацкалице
1. Лева клацкалица (дужи од десне осовине); 2. Десна осовина клацкалица; 3. Предњи поклопац; 4. Стрелица показује ка ременици радилице; 5. клацкалице; 6. клацкалица усисног вентила; 7. Опруга - слободна дужина 53,3 мм; 8. Поклопац Н2; 9. Поклопац Н3; 10. Поклопац Н4; 11. Валовита подлошка; 12. задња корица
5. Да бисте раставили и проверили клацкалице, одврните монтажне завртње, уклоните клацкалице и опруге са осовина (4.5).
4.6 Прегледајте површине које се спајају и врхове вијака за подешавање (означено стрелицама)
6. Темељно очистите делове и проверите да ли су истрошени и оштећени. На SOHC моторима, проверите површине клацкалица које су у контакту са брегастим вратилом и врховима вијака за подешавање (4.6). Замените све оштећене или истрошене делове. Уверите се да рупе за уље у осовинама клацкалице нису зачепљене.
Инсталација
4.7 Одврните завртње за подешавање тако да њихови врхови вире 1 мм
7. Отпустите завртње на завртњима за подешавање клацкалице и одврните завртње (4.7) док им крајеви не штрче 1 мм.
8. Подмажите све делове специјалном машћу или моторним уљем и саставите клацкалице (SOHC мотори). Када постављате клацкалице, осовине и опруге, узмите у обзир њихове ознаке и разлику између левог и десног дела. Код мотора са 8 вентила, прорези на крајевима осовина морају бити усмерени нагоре. На Галант моторима са 16 вентила, монтирајте осовине тако да прорези буду окренути ка споља. Уметните монтажне завртње (16 вентил) или поставите поклопце (8 вентил), да закачи детаље.
9. Уметните хидрауличне регулаторе у клацкалице и омотајте крајеве клацкалица лепљивом траком да бисте учврстили регулаторе.
10. Монтирајте склопљене осовине и клацкалице на главу цилиндра, уметните монтажне завртње и затегните завртње прстима. Проверите ознаке на капама. Уклоните изолациону траку са клацкалица.
11. Затегните завртње у неколико корака до одговарајућег момента.
12. Подесите зазоре вентила помоћу вијака за подешавање (мотор хладан)
13. Привремено вратите поклопац вентила, покрените мотор и загрејте га.
14. Поново подесите зазоре вентила са топлим мотором
15. Инсталирајте преостале делове обрнутим редоследом од уклањања.
(Чланак је прештампан са веб-ресурса: «MitsubishiMan.ru»)
16. Покрените мотор и проверите да ли цури.