Demontarea
1. Scoateți capacul supapei.
2. Setați primul piston în punctul mort superior.
4.3 Deșurubați șuruburile (indicate prin săgeți) care fixează axele culbutorului - figura prezintă un motor Galant de 2,0 l
3. Slăbiți șuruburile de fixare a culbutorului rotindu-le cu un sfert de tură de fiecare dată până când presiunea arcului este complet eliberată (4.3). Scoateți șuruburile. Dacă lucrați la un motor DOHC, scoateți arborii cu came.
4. Scoateți culbutorii și arborii culbutorilor din chiulasă. Dacă motorul dumneavoastră are dispozitive de reglare a supapelor hidraulice, aveți grijă să nu le lăsați să zboare de pe culbutorii. Înfășurați bucăți de bandă adezivă în jurul capetelor brațelor culbutoare pentru a fixa dispozitivele de reglare în poziție.
Examinare
4.5 Culbutori și culbutori
1. Axa stângă a culbutoarelor (mai lungă decât axa dreaptă); 2. Axa dreaptă a culbutoarelor; 3. Capac frontal; 4. Săgeata îndreaptă spre fulia arborelui cotit; 5. Culbutori; 6. Culbutorul supapei de admisie; 7. Arc - lungime liberă 53,3 mm; 8. Capac N₂; 9. Coperta N3; 10. Coperta N4; 11. Saiba canelata; 12. coperta spate
5. Pentru a demonta și a verifica culbutorii, deșurubați șuruburile de fixare, scoateți culbutorii și arcurile de pe osii (4.5).
4.6 Inspectați suprafețele de îmbinare și vârfurile șuruburilor de reglare (indicate prin săgeți)
6. Curăţaţi bine piesele şi verificaţi-le pentru uzură şi deteriorare. La motoarele SOHC, verificați suprafețele culbutorului care vin în contact cu arborele cu came și vârfurile șuruburilor de reglare (4.6). Înlocuiți orice piesă deteriorată sau uzată. Asigurați-vă că orificiile de ulei din arborii culbutorilor nu sunt înfundate.
Instalare
4.7 Deșurubați șuruburile de reglare astfel încât vârfurile lor să iasă în afară cu 1 mm
7. Slăbiți piulițele de blocare ale șuruburilor de reglare a culbutorului și deșurubați șuruburile (4.7) până când capetele lor ies cu 1 mm.
8. Lubrifiați toate piesele cu unsoare specială sau ulei de motor și asamblați arborii culbutori (motoare SOHC). Când instalați culbutori, osii și arcuri, luați în considerare marcajele acestora și diferența dintre părțile din stânga și din dreapta. La motoarele cu 8 supape, fantele de la capetele osiilor ar trebui să fie orientate în sus. La motoarele Galant cu 16 supape, instalați axele astfel încât fantele să fie orientate spre exterior. Introduceți șuruburile de montare (16 supape) sau instalați capacele (8 supape) pentru a fixa piesele.
9. Introduceți reglajele hidraulice în culbutorii și înfășurați capetele culbutoarelor cu bandă adezivă pentru a fixa dispozitivele de reglare.
10. Montați axele și culbutorii asamblate pe chiulasă, introduceți șuruburile de montare și strângeți șuruburile cu degetul. Verificați marcajele de pe capace. Scoateți banda izolatoare de pe culbutorii.
11. Strângeți șuruburile în mai multe etape la cuplul de strângere necesar.
12. Reglați jocul supapelor folosind șuruburi de reglare (motor rece)
13. Montați temporar capacul supapei la locul său, porniți motorul și încălziți-l.
14. Reglați din nou jocul supapelor cu motorul cald
15. Montați piesele rămase în ordinea inversă a demontării.
16. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.