Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole La marcaje Contacte Hartă   
Compania Audi Compania Ford Compania Hyundai Compania Kia Compania Mazda Compania Mercedes-Benz Compania Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Principală Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ceilalți
Colt 5 (1995-2003, benzină) Colt 4 și 5 (1991-2003) Colt 2 și 3 (1983-1993)

Arcuri de supape, elemente de fixare și căptușeli — înlocuire (Mitsubishi Colt 2)

  • Principală
  • Colt
  • 2 (1983-1993)
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Arcuri de supape, elemente de fixare și căptușeli — înlocuire
0
Atenţie! Arcurile supapelor rupte și căptușelile supapelor deteriorate pot fi înlocuite fără a îndepărta chiulasele.


1. Scoateți capacul supapei.

2. Deșurubați bujia de la cilindrul care conține piesa deteriorată. Dacă înlocuiți toate căptușelile supapelor, atunci trebuie să deșurubați toate bujiile.

3. Rotiți arborele cotit astfel încât pistonul cilindrului care conține piesa deteriorată să fie în punctul mort superior. Dacă înlocuiți toate garniturile supapelor, începeți cu primul cilindru și înlocuiți-le unul câte unul, conform secvenței de aprindere a cilindrului.



5.4 Adaptor înșurubat în orificiul bujiei


4. Înșurubați adaptorul în orificiul bujiei (5.4) și conectați furtunul compresorului la adaptor.



5.5 Dacă utilizați instrumentul prezentat în fotografie, nu este necesar să îndepărtați axa culbutorului supapei de admisie




5. Dacă nu aveți unealta specială de pârghie (5.5), îndepărtați axa culbutorului.

6. Pompați aer comprimat în cilindru.

7. Supapele trebuie să rămână închise atunci când sunt expuse la presiunea aerului. Dacă căptușelile supapelor sunt în stare proastă, vor apărea scurgeri de aer.

8. Dacă nu aveți un compresor, atunci puteți utiliza o metodă alternativă. Așezați pistonul ușor sub punctul mort superior. Introduceți o frânghie de nailon în orificiul bujiei și împingeți-o până umple complet camera de ardere. Rotiți arborele cotit până când simțiți o ușoară rezistență.



5.9 Scoateți suporturile arcului folosind un clește cu vârf.


9. Astupați găurile din chiulasă cu cârpe pentru a preveni căderea sculelor și pieselor în ele. Comprimați arcul supapei cu un instrument special. Scoateți suporturile arcului folosind un clește (5.9).



5.10 Scoateți garnitura de ghidare cu ajutorul unui clește.




(Articolul se bazează pe date de pe site: www.MitsubishiMan.ru)

10. Scoateți șaiba suport arc și arcul supapei însuși, apoi îndepărtați garnitura de ghidare (5.10):

11. Înfășurați cauciuc sau bandă izolatoare în jurul supapei pentru a preveni căderea acesteia în camera de ardere. Reduceți presiunea aerului.

12. Verificați dacă suprafața supapei este deteriorată. Răsuciți supapa în ghidaj pentru a verifica dacă este îndoită.

13. Deplasați supapa în sus și în jos pentru a vă asigura că nu se blochează. Dacă o supapă se blochează, este fie îndoită, fie deteriorată. Pentru a efectua reparații, va fi necesar să scoateți chiulasa.

14. Pompați din nou aer în cilindru până când supapa se închide. Scoateți banda izolatoare de pe supapă.



5.15 Reinstalați garnitura prin introducerea acesteia folosind o bucșă și un ciocan.


15. Lubrifiați supapa cu ulei de motor și introduceți o nouă garnitură de ghidare (5.15).

16. Montați arcul supapei.

17. Instalați șaiba suport arc. Comprimați arcul și introduceți cu grijă suporturile în canelură. Aplicați o cantitate mică de lubrifiant (5.15) pe suprafața interioară a suporturilor.



18. Eliberați arcul și asigurați-vă că suporturile sunt așezate.



5.17 Aplicați o cantitate mică de lubrifiant pe suprafața interioară a suporturilor


19. Deconectați furtunul compresorului și deșurubați adaptorul din orificiul bujiei. Dacă ați folosit frânghie, scoateți-o din cilindru.

20. Montați culbutorii și culbutorii.

21. Introduceți bujiile și conectați firele la ele.

22. Montați capacul supapei.

23. Porniți motorul, verificați dacă există scurgeri și sunete neobișnuite de sub capacele supapelor.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat de: Arsenie Pavlov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Colt 2 și 3: Motor într-o mașină
Următorul ▶

Culbutori — demontare, inspecție și instalare
Capacul supapei — demontare și instalare
Operațiuni de reparații care pot fi efectuate fără a scoate motorul din mașină
Informații generale și identificarea motorului
Caracteristicile tehnice ale motoarelor
Regulatoare de supape hidraulice — demontare, inspecție și instalare
Curea de distribuție și pinioane — demontare, inspecție și instalare
Simeringul arborelui cotit față — înlocuire
Arbore cu came — demontare, inspecție și instalare
Galeria de admisie — demontare și instalare
Materiale similare pentru alte modele Mitsubishi

➤ Chiulasă și supape Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzină)
➤ Arcuri de supape, suporturi și garnituri de tijă de supapă… Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzină)
➤ Elemente de confort în interiorul mașinii Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Verificarea suspensiei vehiculului pentru deteriorări și… Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Supape și arcuri — demontare, inspecție și instalare Mitsubishi Pajero 1 și 2 (1982-1999)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 49 + 21

       





Colt 5 (1995-2003, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Specificații
  • Motoare pe benzină
  • Motoare 4G1 până în 1995
  • Motoare 4G1 din 1995
  • Reparatii motoare 4G9
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității gazelor
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de injecție MPI
  • Carburatoare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze F4M21/F5M21
  • Cutie de viteze F4M41
  • Transmisia automată F4A21
  • Transmisia automată F4A41
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Colt 4 și 5 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Reparatie motor (benzina)
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburator
  • Injecție de combustibil MPI
  • Injecție de combustibil GDI
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Defecțiuni ale șasiului
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Incalzire si aer conditionat
  • Circuite electrice
Colt 2 și 3 (1983-1993) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijirea zilnică
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Șasiul și trenul de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatie caroserie si elemente
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Articole despre Mitsubishi • Contacte • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Cautarea site-ului • La marcaje
Colt 2 și 3 (1983-1993) · Colt 4 și 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 și 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 și 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 și 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Această resursă setează cookie-uri 🍪 pentru a evita deranjarea cu introducerea repetată a datelor.