Могу се разликовати следеће основне шеме за ремонт мотора:
Поправка и замена компоненти на индивидуалној основи - Уколико се током прегледа утврди да је стање блока и главних унутрашњих компоненти мотора задовољавајуће, најразумније решење би било да се њихов сервис изврши на индивидуалној основи. У овом случају треба пажљиво проверити стање блока, радилице и клипних група клипњача. Чак и са веома малим степеном хабања блока, огледала његових цилиндара морају бити избрушена.
Коришћење смањеног комплета блока мотора - Смањени комплет укључује блок цилиндра са радилицом и клипњачом и групама клипова који су већ уграђени у њега. Истовремено, сви лежајеви радилице су опремљени новим облогама, а њихови радни зазори су прецизно подешени. Затим се у такав комплет накнадно уграђују брегасте осовине, компоненте механизма вентила, главе цилиндра и додаци који су уклоњени са старог мотора без већег механичког рада.
Коришћење комплета за ремонт блока мотора - Комплет изнад главе је смањени комплет, плус пумпа за уље, уљно корито, глава цилиндра са поклопцем, брегасто вратило, компоненте вентилског механизма и временско управљање (зупчаници/ланчаници са зупчастим каишем/ланац) са поклопцима. Сви обезбеђени лежајеви, заптивке и заптивке су нови, а зазори су подешени. Остаје само да се усисни цевовод повеже са издувном граном и прикључцима на блок.
Такође је могућа замена склопа мотора. Многи брендирани сервисни центри нуде сличну услугу, уз замену уређаја који су постали неупотребљиви за нове или реновиране, а ове последње често су покривене гаранцијом као да су нове.
Пре него што одаберете било коју од наведених шема за ремонт мотора и почнете да купујете одговарајуће резервне компоненте, консултујте се са специјалистима аутосервиса, представницима брендираног сервисног центра вашег произвођача аутомобила и искуснијим ауто-ентузијастима.