АБС-ЕЦУ прима сигнале од сензора брзине четири точка, одређује брзину и убрзање сваког точка и израчунава брзину возила.
Ако притиснете папучицу кочнице, ТЈ притисак у кочионим цилиндрима се повећава и брзина ротације точкова се смањује. Ако се разлика између брзине точка и брзине возила повећа и брзина успоравања точка достигне одређену тачку (A), ЕЦУ утврђује да је точак можда блокиран и смањује ТЈ притисак слањем сигнала соленоидним вентилима (између а и б).
Затим, када се брзина успоравања точка врати и брзина ротације достигне тачку Б, ЕЦУ даје сигнал за одржавање притиска (између б и ц).
Када брзина успоравања точка пређе тачку Ц, ЕЦУ утврђује да је могућност блокирања точка елиминисана и издаје повећање сигнала притиска ТФ (између ц и д).
Даље, притисак ТЈ се контролише наизменичним повећањем и одржавањем притиска (између д и е).
Када брзина успоравања точка поново достигне одређену вредност, циклус се понавља од почетка.
АБС систем се активира при брзини од најмање 10 км/х.
АБС систем има четири сензора који контролишу предње леве и десне точкове независно и задње точкове заједно.
Притисак кочионе течности се контролише независно за сва четири точка.