Спуштање притиска у електроенергетском систему (Mitsubishi Carisma)

Приликом уклањања цеви за гориво, црева итд. Мора се узети у обзир да је притисак горива у линији обично прилично висок. Због тога, да бисте избегли прскање горива током демонтаже, морате се придржавати следећих правила.

1. Уклоните јастук задњег седишта.

2. Уклоните заштитни поклопац.

3. Одвојите конектор склопа пумпе за гориво.

4. Повежите уређај MUT-II на дијагностички конектор.

Пажња! Пре повезивања или искључивања уређаја MUT-II искључите паљење.

5. Окрените кључ за паљење на "ON" ("УКЉУЧЕНО").

6. Изаберите одговарајућу ставку у менију "Data list" (Табела података) уређаја MUT-II.

7. Окрените радилицу мотора са стартером 2 с.

8. Ако се мотор не покрене, онда помоћу уређаја MUT-II уверите се да притисак горива није већи од 0,5 МПа. Након тога, окрените кључ за паљење на "OFF" ("ИСКЉУЧЕНО").

9. Ако се мотор покрене, смањите притисак у цеви за гориво на следећи начин:

окрените кључ за паљење на "OFF" ("ИСКЉУЧЕНО") и зауставите мотор;
одвојите један од конектора намотаја за паљење;
окретати радилицу мотора са стартером 2 с.

10. Ако се мотор не покрене, онда помоћу уређаја MUT-II уверите се да притисак горива није већи од 0,5 МПа. Након тога, окрените кључ за паљење на "OFF" ("ИСКЉУЧЕНО").

11. Ако се мотор покрене, зауставите га повећањем брзине ротације и истовремено проверите помоћу уређаја MUT-II је да притисак горива у систему не прелази 0,5 МПа. Окрените кључ за паљење на "OFF" ("ИСКЉУЧЕНО").

12. Повежите конектор завојнице за паљење.