Зняцце ціску ў сістэме харчавання (Mitsubishi Carisma)

Пры зняцці паліўных трубак, шлангаў і да т.п. неабходна ўлічваць, што ціск паліва ў магістралі, як правіла, даволі высокае. Таму, каб пазбегнуць распырскванні паліва пры разборцы, неабходна прытрымлівацца наступных правіл.

1. Зніміце падушку задняга сядзення.

2. Зніміце ахоўнае вечка.

3. Адлучыце раз'ём вузла паліўнай помпы.

4. Падлучыце прыбор MUT-II да дыягнастычнага раздыма.

Увага! Перад падлучэннем ці адлучэннем прыбора MUT-II выключыце запальванне.

5. Павярніце ключ запальвання ў становішча "ON" ("ВКЛ.").

6. Абярыце адпаведны пункт у меню "Data list" (Табліца дадзеных) прыбора MUT-II.

7. Пракручвайце каленчаты вал рухавіка стартарам на працягу 2 з.

8. Калі рухавік не пускаецца, то пры дапамозе прыбора MUT-II пераканаецеся ў тым, што ціск паліва не больш за 0,5 Мпа. Пасля гэтага павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF" ("ВЫКЛ.").

9. Калі рухавік пусціўся, зніміце ціск паліва ў лініі наступным чынам:

павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF" ("ВЫКЛ.") і спыніце рухавік;
адлучыце адзін з раздымаў шпулек запальвання;
пракручвайце каленчаты вал рухавіка стартарам на працягу 2 з.

10. Калі рухавік не пусціўся, то пры дапамозе прыбора MUT-II пераканаецеся ў тым, што ціск паліва не больш за 0,5 Мпа. Пасля гэтага павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF" ("ВЫКЛ.").

11. Калі рухавік пусціўся, то спыніце яго шляхам павелічэння частаты кручэння і адначасова пераканаецеся пры дапамозе прыбора MUT-II у тым, што ціск паліва ў сістэме не перавышае 0,5 Мпа. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF" ("ВЫКЛ.").

12. Падлучыце раз'ём шпулькі запальвання.