Uvoľnenie tlaku v napájacom systéme (Mitsubishi Carisma)

Pri demontáži palivových potrubí, hadíc atď. Je potrebné vziať do úvahy, že tlak paliva v potrubí je zvyčajne dosť vysoký. Preto, aby ste predišli rozstrekovaniu paliva počas demontáže, musíte dodržiavať nasledujúce pravidlá.

1. Odstráňte sedák zadného sedadla.

2. Odstráňte ochranný kryt.

3. Odpojte konektor zostavy palivového čerpadla.

4. Pripojte zariadenie MUT-II k diagnostickému konektoru.

Pozor! Pred pripojením alebo odpojením zariadenia MUT-II vypnite zapaľovanie.

5. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON".

6. Zvoľte príslušnú položku v menu "Data list" MUT-II.

[Pôvodný materiál je uverejnený na webovej stránke mitsubishiman.ru]

7. Otáčajte kľukovým hriadeľom motora štartérom na 2 s.

8. Ak motor nenaštartuje, potom pomocou zariadenia MUT-II skontrolujte, či tlak paliva nie je väčší ako 0,5 MPa. Potom otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF".

9. Ak sa motor naštartuje, uvoľnite tlak v palivovom potrubí nasledovne:

otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF" a zastavte motor;
odpojte jeden z konektorov zapaľovacej cievky;
pretáčajte kľukový hriadeľ motora štartérom na 2 s.

10. Ak motor nenaštartuje, potom pomocou zariadenia MUT-II skontrolujte, či tlak paliva nie je väčší ako 0,5 MPa. Potom otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF".

11. Ak motor naskočí, zastavte ho zvýšením otáčok a súčasne sa pomocou zariadenia MUT-II presvedčte, že tlak paliva v systéme neprekročí 0,5 MPa. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF".

12. Pripojte konektor zapaľovacej cievky.