Nyomáscsökkentés az elektromos rendszerben (Mitsubishi Carisma)

Üzemanyagcsövek, tömlők stb. eltávolításakor. Figyelembe kell venni, hogy az üzemanyag-nyomás a vezetékben általában meglehetősen magas. Ezért, hogy elkerülje az üzemanyag fröccsenését a szétszerelés során, be kell tartania a következő szabályokat.

1. Távolítsa el a hátsó üléspárnát.

2. Távolítsa el a védőburkolatot.

3. Válassza le az üzemanyag-szivattyú szerelvény csatlakozóját.

4. Csatlakoztassa a MUT-II eszközt a diagnosztikai csatlakozóhoz.

Figyelem! A MUT-II eszköz csatlakoztatása vagy leválasztása előtt kapcsolja ki a gyújtást.

5. Fordítsa a gyújtáskulcsot "BE" állásba.

6. Válassza ki a megfelelő elemet a MUT-II "Adatlista" menüjében.

7. Forgassa el a motor főtengelyét az indítóval 2 másodpercig.

8. Ha a motor nem indul be, akkor a MUT-II eszközzel győződjön meg arról, hogy az üzemanyagnyomás nem haladja meg a 0,5 MPa-t. Ezt követően fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba.

9. Ha a motor beindul, engedje le az üzemanyagvezeték nyomását az alábbiak szerint:

• fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba, és állítsa le a motort;
• válassza le az egyik gyújtótekercs csatlakozót;
• forgatja a motor főtengelyét az önindítóval 2 másodpercig.

10. Ha a motor nem indul be, akkor a MUT-II eszközzel győződjön meg arról, hogy az üzemanyagnyomás nem haladja meg a 0,5 MPa-t. Ezt követően fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba.

[Az anyag a weboldal adatain alapul MITSUBISHIMAN]

11. Ha a motor beindul, állítsa le a fordulatszám növelésével, és egyidejűleg a MUT-II eszközzel győződjön meg arról, hogy az üzemanyag nyomás a rendszerben nem haladja meg a 0,5 MPa-t. Fordítsa a gyújtáskulcsot "OFF" állásba.



12. Csatlakoztassa a gyújtótekercs csatlakozóját.

Figyelem! Tisztítson meg minden kormot a gyújtótekercsről leválasztott gyújtógyertyáról.

13. Válassza le a MUT-II eszközt.

14. Csatlakoztassa az üzemanyag-szivattyú szerelvény csatlakozóját.

15. Szerelje fel a védőhuzatot és a hátsó üléspárnát.