Otpuštanje tlaka u elektroenergetskom sustavu (Mitsubishi Carisma)

Prilikom skidanja cijevi za gorivo, crijeva itd. Mora se uzeti u obzir da je tlak goriva u cjevovodu obično prilično visok. Stoga, kako biste izbjegli prskanje goriva tijekom rastavljanja, morate se pridržavati sljedećih pravila.

1. Uklonite jastuk stražnjeg sjedala.

2. Uklonite zaštitni poklopac.

3. Odvojite konektor sklopa pumpe za gorivo.

4. Spojite MUT-II uređaj na dijagnostički konektor.

Pažnja! Prije spajanja ili odspajanja MUT-II uređaja, isključite paljenje.

5. Okrenite ključ za paljenje u položaj "ON".

6. Odaberite odgovarajuću stavku u izborniku "Popis podataka" MUT-II.

7. Okrenite radilicu motora sa starterom 2 s.

8. Ako se motor ne pokrene, tada pomoću uređaja MUT-II provjerite da tlak goriva nije veći od 0,5 MPa. Nakon toga okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".

9. Ako se motor pokrene, otpustite tlak u cijevi goriva na sljedeći način:

• okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF" i zaustavite motor;
• odvojite jedan od konektora indukcijskog svitka;
• pokrenite radilicu motora sa starterom 2 s.

10. Ako se motor ne pokrene, pomoću uređaja MUT-II provjerite da tlak goriva nije veći od 0,5 MPa. Nakon toga okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".

11. Ako se motor pokrene, zaustavite ga povećanjem brzine vrtnje i istovremeno pomoću uređaja MUT-II provjerite da tlak goriva u sustavu ne prelazi 0,5 MPa. Okrenite ključ za paljenje u položaj "OFF".

12. Spojite konektor indukcijskog svitka.

Pažnja! Očistite svu čađu sa svjećice koja je bila odvojena od svitka paljenja.

13. Odspojite MUT-II uređaj.



14. Spojite konektor sklopa pumpe za gorivo.

15. Ugradite zaštitni poklopac i jastuk stražnjeg sjedala.