1. Scoateți perna banchetei din spate.
2. Scoateți capacul de protecție.
3. Deconectați conectorul ansamblului pompei de combustibil.
4. Conectați dispozitivul MUT-II la conectorul de diagnosticare.
Atenţie! Înainte de a conecta sau deconecta dispozitivul MUT-II, opriți contactul.
5. Rotiți cheia de contact în poziția "ON".
6. Selectați elementul corespunzător din meniul "Lista de date" al MUT-II.
7. Rotiți arborele cotit al motorului cu demarorul timp de 2 s.
8. Dacă motorul nu pornește, atunci utilizați dispozitivul MUT-II pentru a vă asigura că presiunea combustibilului nu este mai mare de 0,5 MPa. După aceasta, rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT".
9. Dacă motorul pornește, eliberați presiunea conductei de combustibil după cum urmează:
- rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT" și opriți motorul;
- deconectați unul dintre conectorii bobinei de aprindere;
- porniți arborele cotit al motorului cu demarorul timp de 2 s.
10. Dacă motorul nu pornește, atunci utilizați dispozitivul MUT-II pentru a vă asigura că presiunea combustibilului nu este mai mare de 0,5 MPa. După aceasta, rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT".
11. Dacă motorul pornește, opriți-l prin creșterea vitezei de rotație și, în același timp, asigurați-vă cu ajutorul dispozitivului MUT-II că presiunea combustibilului în sistem nu depășește 0,5 MPa. Rotiți cheia de contact în poziția "OPRIT".
Articolul a fost preluat de pe site: MitsubishiMan.ru
12. Conectați conectorul bobinei de aprindere.
Atenţie! Curățați orice funingine de pe bujie care a fost deconectată de la bobina de aprindere.
13. Deconectați dispozitivul MUT-II.
14. Conectați conectorul ansamblului pompei de combustibil.
15. Montați husa de protecție și perna banchetei din spate.