Unitatea electronică de control al motorului trimite apoi un semnal de setare a unghiului de accelerație către controlerul de accelerație. Servoacționarea clapetei de accelerație, acționând asupra supapei de accelerație, o deschide la un unghi prestabilit de unitatea electronică de control a motorului.
Sistemul menține turația de ralanti la un anumit nivel, variind debitul de aer prin supapa de accelerație, în funcție de starea de ralanti a motorului și de sarcina motorului la ralanti.
Figura. 8.1. Amplasarea elementelor sistemului de injecție (GDI): 1 – releu ambreiaj electromagnetic compresor aer conditionat; 2 – senzor de poziţie arbore cotit; 3 – duze; 4 – senzor de detonare; 5 – generator de semnal de comandă injector; 6 – releu pentru generatorul de semnal de comandă injector; 7 – supapă solenoidală pentru adsorbtorul de purjare; 8 – senzor de poziție a clapetei de accelerație; 9 – servomotoare de accelerație; 10 – senzor debitmetru de aer (împreună cu senzori încorporați pentru presiunea atmosferică (barometrică) și temperatura aerului în galeria de admisie); 11 – senzor de viteză vehicul; 12 – comutator de blocare demaror (transmisie automată); 13 – senzor presiune combustibil; 14 – senzor de temperatură lichid de răcire; 15 – senzor de poziţie arbore cu came; 16 – bobina de aprindere; 17 – comutator-senzor presiune lichid în sistemul hidraulic al servodirecției; 18 – Indicator GDI ECO; 19 – comutator aer conditionat; 20 – senzor de temperatură ulei într-o transmisie manuală (transmisie manuală); 21 – senzor de oxigen; 22 – controler de accelerație; 23 – unitate electronică de comandă a motorului; 24 – senzor de poziție a pedalei de accelerație (canalul 1 și 2)
Unitatea electronică de comandă a motorului acționează asupra servomotorului de accelerație, astfel încât turația în gol să rămână constantă într-o valoare setată. Această valoare este determinată în funcție de temperatura lichidului de răcire și de sarcina de la aparatul de aer condiționat. Locația elementelor sistemului de injecție directă de combustibil (GDI) este prezentată în Fig. 8.1.