Pred začatím akéhokoľvek typu opráv je potrebné oboznámiť sa s postupom ich vykonávania opísaným v príslušnej kapitole.
Všetky kapitoly príručky obsahujú informácie o nastavovaní, ošetrovaní, údržbe, demontáži a inštalácii zariadenia, ako aj popis procesov vykonávania opráv.
Považujeme za potrebné spomenúť dve základné pravidlá mechaniky.
Prvé pravidlo vo všetkých prípadoch, kde sa odkazuje na ľavú stranu vozidla, sa myslí strana vodiča vozidla. V súlade s tým je pravá strana stranou spolujazdca.
Druhé pravidlo všetky matice a skrutky sa odskrutkujú otáčaním proti smeru hodinových ručičiek a zabalia sa v smere hodinových ručičiek.
Pri mechanickej práci sa zvyčajne robia tri chyby.
Prvá chyba: porušenie poriadku montáže, demontáže alebo nastavenia. Porušenie príkazu na demontáž akejkoľvek časti alebo jej montáž, nesprávne vykonanie práce vedie nielen k strate času, ale aj k poruchám. Všetky procesy sa musia vykonávať v poradí uvedenom v pokynoch. Pred demontážou veľmi zložitá zostava (napríklad karburátor) možno budete musieť nakresliť schému zostavy, aby ste sa uistili, že ste všetky diely vrátili na svoje správne miesta. Pri vykonávaní nastavovacích prác (najmä pri nastavovaní a nastavovaní prác je potrebné dôsledne dodržiavať stanovený poriadok prác. Často jedna nastavovacia operácia ovplyvňuje druhú, a preto je ťažké dosiahnuť uspokojivý výsledok, kým sa nevykoná každé nastavenie tak, aby sa nezmenilo vplyvom inej nastavovacej operácie.
Druhá chyba: opätovné utiahnutie (alebo nedotiahnutie) skrutky a matice. Prílišné utiahnutie matíc a skrutiek zvyčajne spôsobí zlomenie a nedostatočné utiahnutie môže spôsobiť vibrácie a zlomenie upevňovacích prvkov, najmä hliníkových častí. Je potrebné dodržať údaje o krútiacom momente a použiť úplný momentový kľúč. Ak nie je špecifikovaný krútiaci moment, pamätajte, že použitie správneho nástroja vám ušetrí prílišné utiahnutie upevňovacieho prvku. Stúpanie závitu je často také malé, že sila, ktorú aplikujete na kľúč, znásobuje silu skutočne pôsobiacu na diel, ktorý skrutkujete. Pri inštalácii zapaľovacích sviečok, najmä v prípadoch, keď sú zapaľovacie sviečky naskrutkované do hliníkovej hlavy valca, treba pamätať na to, že príliš malý krútiaci moment nebude schopný pevne stlačiť tesnenie, čo spôsobí únik spalín a následne prehriatie zapaľovacej sviečky a častí motora. Príliš veľký krútiaci moment môže poškodiť závity a zdeformovať zapaľovaciu sviečku, čo spôsobí zmenu medzery medzi elektródami. Na základe vyššie uvedeného sa odporúča zakúpiť momentový kľúč.
Tretia chyba: krútenie nite. Krútenie závitu nastáva, keď je časť, ako je skrutka, zaskrutkovaná do matice alebo odliatku pod nesprávnym uhlom, alebo ak na časť pôsobí nadmerná sila spôsobujúca poškodenie závitu. K prekrúcaniu nití dochádza najčastejšie na ťažko dostupných miestach. V takýchto prípadoch sa odporúča vyčistiť a namazať upevňovacie prvky a začať skrutkovať časť, ktorá je nainštalovaná rovno, pričom ju veďte prstami. Ak narazíte na odpor, otočte diel naruby a skúste ho nastaviť pod iným uhlom, aby zapadol do objímky a dalo sa bez väčšej námahy otáčať. Neinštalujte kľúč na diel, kým nie je zaskrutkovaný niekoľkými otáčkami rukou. Ak cítite odpor a súčiastka úplne nezapadá do svojho sedadla, nevyvíjajte ďalšie úsilie! Odskrutkujte diel, skontrolujte jeho čistotu a správne zaskrutkovanie.
Nikdy sa neponáhľajte a buďte trpezliví; po získaní istých skúseností sa pre vás oprava auta stane príjemným koníčkom.