2. Pripojte 100 A ampérmeter a uhlíkový reostat medzi kladný pól batérie a svorku štartéra (obr. 7.18).
Kreslenie. 7.18. Kontrola mechanizmu voľnobehu
3. Pripojte voltmeter cez štartér.
4. Otočte platne uhlíkového reostatu do polohy maximálneho odporu.
[Pôvodný materiál na webovej stránke: MITSUBISHIMAN.ru]
5. Kábel od záporného pólu batérie priložte ku krytu štartéra.
6. Nastavte reostat tak, aby značka na voltmetri ukazovala 11 V.
7. Uistite sa, že maximálna hodnota na ampérmetri sa neodchyľuje od normy a že štartér sa otáča rovnomerne a voľne. Prúd by mal byť 90 A.