Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články Do záložiek Kontakty Mapa   
Spoločnosť Audi Spoločnosť Ford Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Kia Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes-Benz Spoločnosť Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Hlavná Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Ostatné
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Radiaca páka — demontáž a montáž (Mitsubishi Carisma)

  • Hlavná
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Radiaca páka — demontáž a montáž
0
Obsah: Vozidlá s prevodovkami F5MR1 a F5MR2 ⤓ Vozidlá s prevodovkami F5M42 a F5MV1 ⤓

Vozidlá s prevodovkami F5MR1 a F5MR2



Odstránenie





Kreslenie. 11.7. Mechanizmus radenia prevodových stupňov F5MR1 a F5MR2: 1 – krúžkové tesnenie; 2 – puzdro radiacej tyče; 3 – matica (16 Nm); 4 – rukáv; 5 – pripojenie zostavy radiacej tyče (zo strany radiacej páky); 6 – skrutka (25 Nm); 7 – zostava radiacej páky; 8 – nastavovacia skrutka tiahla radenia (24 Nm); 9 – zostava radiacej tyče; 10 – pripojenie zostavy radiacej tyče (zo strany prevodovky)


1. Odskrutkujte maticu a odstráňte skrutku zaisťujúcu tyč radenia 5 (pozri obr. 11.7) zo strany radiacej páky.

2. Nadvihnite ochranný kryt radiacej páky, odskrutkujte skrutky a páku potiahnutím vyberte.

Inštalácia



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.

1. Skontrolujte funkčnosť zámku spiatočky.

2. Skontrolujte činnosť radiacej páky.

Vozidlá s prevodovkami F5M42 a F5MV1



Odstránenie





Kreslenie. 11.8. Ovládací mechanizmus prevodovky F5M42: 1 – závlačka; 2 – pripojenie kábla radenia prevodových stupňov (zo strany prevodovky); 3 – pripojenie kábla radenia (zo strany prevodovky); 4 – lanká radenia a zostava lanka radenia prevodových stupňov; 5 – pripojenie kábla radenia (z priestoru pre cestujúcich); 6 – svorka; 7 – pripojenie kábla radenia prevodových stupňov (z priestoru pre cestujúcich); 8 – zostava radiacej páky; 9 – priechodka; 10 – dištančná objímka; 11 – skrutka (25 Nm); 12 – priechodka; 13 – rukoväť radiacej páky; 14 – matica (12 Nm)




Článok bol prevzatý z webovej stránky mitsubishiman.ru

1. Potiahnutím nahor odstráňte rukoväť radiacej páky 13 (pozri obr. 11.8).

2. Odstráňte puzdro 12.

3. Demontujte zostavu prednej podlahovej konzoly.

4. Odpojte lanko radenia 7 z radiacej páky (na strane spolujazdca).

5. Odstráňte svorku 6 a odpojte lanko radenia 5 (z priestoru pre cestujúcich).

6. Odskrutkujte skrutky a vyberte zostavu radiacej páky 8.

7. Odstráňte rozpernú objímku 10.

8. Odstráňte puzdro 9.

Inštalácia



Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.

Skontrolujte činnosť radiacej páky.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento článok overil: Dmitrij Vasiliev
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Carisma: Manuálna prevodovka
Ďalšie ▶

Mechanizmus radenia — demontáž a montáž
Výmena kábla rýchlomera
Kontrola činnosti mechanizmu zámku spiatočky
Výmena oleja v prevodovke
Kontrola hladiny oleja v manuálnej prevodovke
Demontáž a montáž radiacej páky
Demontáž a montáž prevodovky
Oprava prevodovky
Podobné materiály pre ostatné modely Mitsubishi

➤ Radiaca páka — demontáž a opätovná montáž Mitsubishi Colt 4 a 5 (1991-2003)
➤ Páka nastavenia špičky, horné a spodné ovládacie ramená Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzín)
➤ Prevodové stupne a radiaca páka Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Radiaca páka (vozidlá 4x4) Mitsubishi Pajero 1 a 2 (1982-1999)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 15 + 44

       





Carisma (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 4G9
  • Dieselové motory FBQT
  • Dieselové motory F9Q
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém (MPI)
  • Vstrekovací systém (GDI)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Predné odpruženie a hriadele
  • Zadné odpruženie
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
Space Star (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 4G9
  • Benzínové motory 4G1
  • Dieselové motory F9Q1
  • Chladiaci systém
  • Systém vstrekovania paliva GDI
  • Systém vstrekovania paliva MPI
  • Systém dieselového pohonu F9Q1
  • Systém zapaľovania
  • Predhrievanie nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok automobilov
  • Závesné a hnacie hriadele
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Články o Mitsubishi • Kontakty • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávanie na stránke • Do záložiek
Colt 2 a 3 (1983-1993) · Colt 4 a 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 a 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 a 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 a 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Tento zdroj nastavuje súbory cookie 🍪, aby vás nemuseli obťažovať opakovaným zadávaním údajov.