Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Carisma (1995-2004) Space Star (1998-2005)

Dźwignia zmiany biegów — demontaż i montaż (Mitsubishi Carisma)

  • Główna
  • Mitsubishi
  • Carisma (1995-2004)
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Dźwignia zmiany biegów — demontaż i montaż
0
Spis treści: Pojazdy ze skrzyniami biegów F5MR1 i…⤓ Pojazdy ze skrzyniami biegów F5M42 i…⤓

Pojazdy ze skrzyniami biegów F5MR1 i F5MR2



Wyjmowanie





Rysunek. 11.7. Mechanizm zmiany biegów skrzyni biegów F5MR1 i F5MR2: 1 – uszczelka pierścieniowa; 2 – tuleja drążka zmiany biegów; 3 – nakrętka (16 Nm); 4 – rękaw; 5 – podłączenie zespołu drążka zmiany biegów (od strony dźwigni zmiany biegów); 6 – śruba (25 Nm); 7 – zespół dźwigni zmiany biegów; 8 – śruba regulacyjna drążka zmiany biegów (24 Nm); 9 – zespół drążka zmiany biegów; 10 – podłączenie zespołu drążka zmiany biegów (od strony skrzyni biegów)


1. Odkręcić nakrętkę i wykręcić śrubę mocującą drążek zmiany biegów 5 (patrz 11.7) od strony dźwigni zmiany biegów.

2. Podnieś osłonę dźwigni zmiany biegów, odkręć śruby i wyjmij dźwignię pociągając ją do góry.

Instalacja



Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.

1. Sprawdź działanie blokady biegu wstecznego.

2. Sprawdź działanie dźwigni zmiany biegów.

Pojazdy ze skrzyniami biegów F5M42 i F5MV1



Wyjmowanie





Rysunek. 11.8. Mechanizm sterujący skrzynią biegów F5M42: 1 – zawleczka; 2 – podłączenie linki zmiany biegów (od strony skrzyni biegów); 3 – podłączenie linki zmiany biegów (od strony skrzyni biegów); 4 – linki zmiany biegów i zespół linki zmiany biegów; 5 – przyłącze linki zmiany biegów (z kabiny pasażerskiej); 6 – zacisk; 7 – podłączenie linki zmiany biegów (z kabiny pasażerskiej); 8 – zespół dźwigni zmiany biegów; 9 – tuleja; 10 – tulejka dystansowa; 11 – śruba (25 Nm); 12 – tuleja; 13 – uchwyt dźwigni zmiany biegów; 14 – nakrętka (12 Nm)




1. Pociągając do góry, zdejmij uchwyt dźwigni zmiany biegów 13 (patrz 11.8).

2. Wymontuj tuleję 12.

3. Wymontuj zespół przedniej konsoli podłogowej.

4. Odłącz linkę zmiany biegów 7 od dźwigni zmiany biegów (po stronie pasażera).

5. Zdjąć obejmę 6 i odłączyć linkę zmiany biegów 5 (od kabiny pasażerskiej).

6. Odkręcić śruby i zdemontować zespół dźwigni zmiany biegów 8.

7. Zdjąć tuleję dystansową 10.

8. Wymontuj tuleję 9.

Instalacja



Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.

Sprawdź działanie dźwigni zmiany biegów.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Dmitrij Wasiliew
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Carisma: Mechaniczna skrzynia
Następny ▶

Mechanizm zmiany biegów — demontaż i montaż
Wymiana linki prędkościomierza
Sprawdzenie działania mechanizmu blokady biegu wstecznego
Wymiana oleju w skrzyni biegów
Sprawdzanie poziomu oleju w manualnej skrzyni biegów
Demontaż i montaż dźwigni zmiany biegów
Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów
Naprawa skrzyni biegów
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Dźwignia zmiany biegów — demontaż i ponowny montaż Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Napęd zmiany biegów — urządzenie Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Regulacja napędu zmiany biegów Mitsubishi Galant 6 i 7 (1987-1998)
➤ Demontaż drążka zmiany biegów Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Biegi i dźwignia zmiany biegów Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Dźwignia zmiany biegów (pojazdy 4x4) Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 10 + 50

       





Carisma (1995-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 4G9
  • Silniki wysokoprężne FBQT
  • Silniki wysokoprężne F9Q
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku (MPI)
  • Układ wtrysku (GDI)
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie i wały
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Klimatyzator
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
Space Star (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 4G9
  • Silniki benzynowe 4G1
  • Silniki Diesla F9Q1
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku paliwa GDI
  • Układ wtrysku paliwa MPI
  • Układ napędowy diesla F9Q1
  • Sytem zapłonu
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie i układ jezdny
  • Wały zawieszenia i napędowe
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Sprzęt i urządzenia
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.