Kontrola podtlaku v sacom potrubí (Mitsubishi Space Star)

Meranie vákua je spoľahlivý a relatívne lacný spôsob diagnostiky motora. Na základe hodnôt vákuového manometra si môžete urobiť predstavu o stave skupiny valec-piest, tesnosti tesnenia hlavy valcov, sacích a výfukových potrubí, správnom nastavení systému napájania a výfukových plynov, prietokovú kapacitu výfukových plynov, stav ventilov (ich prilepenie alebo spálenie) a ventilových pružín a tiež skontrolujte správne nastavenie časovania zapaľovania a časovania ventilov pri bežiacom motore.

1. Pripravte auto na testovanie (zahrejte motor na prevádzkovú teplotu)

2. Odpojte odvzdušňovaciu hadicu od ventilačného ventilu kľukovej skrine (PCV) a k ventilačnej hadici pripojte vákuomer (obr. 2.10). Naštartujte motor, skontrolujte otáčky kľukového hriadeľa pri voľnobežných otáčkach a údaj na manometri.



Minimálna hodnota na manometri: 34 kPa