Obrázok 2.16. Vačkové hriadele a olejové tesnenia vačkových hriadeľov od roku 1999: 1 - nosná konzola pre káblový zväzok vstrekovača paliva; 2 - ventilačná hadica kľukovej skrine; 3-PCV hadica; 4 - kryt hlavy valcov; tesnenie strechy hlavy 5 valcov; 6 - základňa snímača polohy vačkového hriadeľa; 7 - valcový rotor snímača polohy vačkového hriadeľa; 8 - remenica vačkového hriadeľa; 9 - tesnenie vačkového hriadeľa; 10 - voľnobežná kladka; 11- zadný kryt ozubeného remeňa; 12—kryt vačkového hriadeľa; 13 - tesnenie krytu vačkového hriadeľa; 14 - vačkový hriadeľ výfuku; 15 - vačkový hriadeľ nasávania
Obrázok 2.17. Vačkové hriadele a tesnenia vačkového hriadeľa motora od uvedenia na trh v roku 2000: 1-kryt motora; 2 - konektor snímača uhla kľukového hriadeľa: 3 - konektor snímača tlaku paliva; 4 - konektor predného snímača koncentrácie kyslíka; 5 - konektor káblového zväzku pre ovládanie a EGR; 6- konektor solenoidového ventilu na čistenie adsorbéra; 7 - konektor snímača polohy škrtiacej klapky; 8 - servo konektor ovládania plynu; 9 - konektor káblového zväzku pre ovládanie a vstrekovače; 10 - konektory pre zapaľovacie cievky; 11 - konektor pre snímač na detekciu vynechaní zážihu; 12 - konektor snímača polohy vačkového hriadeľa; 13 - konektor snímača teploty chladiacej kvapaliny; 14 - konektor pre snímač ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny; 15 - káblový zväzok ovládania; 16—PCV hadica; 17 - ventilačná hadica kľukovej skrine; 18 - držiak konektora (káblový zväzok vstrekovača); 19 - kryt hlavy valcov (vstupná strana); 20 - tesnenie krytu hlavy valcov; 21 - kryt hlavy valcov (uvoľňovacia strana); 22 - tesnenie veka hlavy valcov
Obrázok 2.18. Vačkové hriadele a tesnenia vačkového hriadeľa motora od uvedenia na trh v roku 2000: 1 - remenica vačkového hriadeľa; 2 - voľnobežná kladka; 3 - horný zadný kryt ozubeného remeňa; 4 - tesnenie vačkového hriadeľa; 5 - základňa snímača polohy vačkového hriadeľa; 6 - okrúhla zástrčka; 7 - kryt vačkového hriadeľa; 8 - tesnenie krytu vačkového hriadeľa; 9 - sací vačkový hriadeľ; 10 - vačkový hriadeľ výfuku; 11 - valcový rotor snímača polohy vačkového hriadeľa
Odstúpenie
- Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
- Uvoľnite svorky a odstráňte prívodné potrubie vzduchu.
Motor z roku 2000
- Odstráňte vzduchový filter.
- Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
- Uvoľnite skrutky a odstráňte kryt motora.
Všetky motory
- Odstráňte rozvody pohonu rozvodového remeňa.
- Odstráňte sacie potrubie.
- Odstráňte kryt vysokotlakového čerpadla vačkového hriadeľa (pozrite si príslušnú kapitolu nižšie "Systém priameho vstrekovania paliva (GDI)").
Motor z roku 2000
- Odpojte konektory od snímača uhla kľuky (2) , obrázok 2.17, snímač tlaku paliva (3), predný kyslíkový senzor (4), ovládací zväzok a EGR (5), elektromagnetický ventil na čistenie nádoby (6),snímač polohy škrtiacej klapky (7),servo ovládanie plynu (8), ovládací postroj a vstrekovače (9), zapaľovacie cievky (10), senzor detekcie vynechania zážihu (11), snímač polohy vačkového hriadeľa (12), snímač teploty chladiacej kvapaliny (13), snímač teploty chladiacej kvapaliny (14) a káblový zväzok ovládania (15).
- Odpojte konektory, odstráňte skrutky a vyberte zapaľovacie cievky.
- Odstráňte sacie potrubie.
- Odstráňte rozvody pohonu rozvodového remeňa.
- Uvoľnite skrutku a odstráňte držiak konektora zväzku injektora.
- Vyskrutkujte skrutky a odstráňte kryty hlavy valcov.
- Odstráňte tesnenia hlavy valcov.
- Vyskrutkujte skrutky a odstráňte vysokotlakové palivové čerpadlo.
Všetky motory
- Uvoľnite skrutku a odstráňte podpornú konzolu zväzku vstrekovačov paliva.
- Odpojte ventilačnú hadicu kľukovej skrine od armatúry na kryte hlavy valcov.
- Odpojte hadicu PCV od spojky na kryte hlavy valcov.
- Vyskrutkujte skrutky a odstráňte kryt hlavy valcov.
- Odstráňte tesnenie krytu hlavy valcov.
- Odpojte elektrický konektor, odstráňte skrutky, odstráňte základňu snímača polohy vačkového hriadeľa.
- Vyskrutkujte skrutku a vyberte valcový rotor meradla polohy vačkového hriadeľa.
- Pomocou špeciálnych nástrojov MD998719 a MB990767 zablokujte otáčanie remenice vačkového hriadeľa a odstráňte upevňovaciu skrutku remenice (obrázok 2.19). Odstráňte remenice z vačkových hriadeľov.
- Pomocou noža alebo plochého skrutkovača vyrazte drážku v blízkosti tesniaceho okraja.
Obrázok2.19. Pomocou špeciálnych nástrojov zablokujte otáčanie remenice vačkového hriadeľa
POZOR. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili vačkový hriadeľ a hlavu valcov.
- Vložte plochý skrutkovač obalený látkou do vyrazenej drážky a pomocou skrutkovača ako páky vyberte olejové tesnenie
- Vyskrutkujte skrutku a odstráňte voľnobežnú kladku ozubeného remeňa pohonu mechanizmu na distribúciu plynu.
- Vyskrutkujte skrutky a odstráňte zadné kryty ozubeného remeňa.
- Postupne v niekoľkých prechodoch odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt vačkového hriadeľa z hlavy valcov.
- Odstráňte tesnenie krytu vačkového hriadeľa.
- Odstráňte vačkové hriadele z hlavy valcov.
Inštalácia
- Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné.
- Namažte hrdlá a vačky vačkových hriadeľov motorovým olejom.
- Namontujte vačkové hriadele do hlavy valcov.
POZOR. Nezamieňajte sacie a výfukové vačkové hriadele. Vačkový hriadeľ výfuku má na zadnom konci otvor pre skrutku valcového rotora snímača polohy vačkového hriadeľa (obrázok 2.20).
Obrázok 2.20. Umiestnenie otvoru na zadnom konci vačkového hriadeľa výfuku
- Umiestnite polohovacie kolíky vačkového hriadeľa, ako je znázornené na obrázku 2.21.
- Naneste vrstvu tesniacej hmoty na kryt vačkového hriadeľa a hlavu valcov v miestach znázornených na obrázku 2.22.
- Nainštalujte tesnenie a kryt vačkového hriadeľa.
- Postupne počas niekoľkých prechodov v poradí znázornenom na obrázku 2.23. zaskrutkujte skrutky krytu vačkového hriadeľa a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
Obrázok 2.21. Umiestnenie spojovacích čapov pri inštalácii vačkových hriadeľov
Obrázok 2.22. Miesta na nanášanie tesniacej hmoty a mazanie olejového tesnenia vačkového hriadeľa
Obrázok 2.23. Postupnosť uťahovania skrutiek krytu hlavy valcov
Krútiaci moment:
- skrutky označené čiernym kruhom: 10-12 Nm
- skrutky označené bielym kruhom: 21-25 Nm
- Namažte okraj olejového tesnenia vačkového hriadeľa motorovým olejom.
- Pomocou špeciálneho nástroja zatlačte tesnenia vačkového hriadeľa (obrázok 2.24).
- Nainštalujte remenice vačkového hriadeľa a zaistite ich skrutkami. Pomocou špeciálnych nástrojov MD998719 a MB990767 zablokujte otáčanie remenice vačkového hriadeľa a utiahnite upevňovaciu skrutku remenice na 88 Nm (pozri obrázok 2.19).
- Nainštalujte a priskrutkujte valcový rotor snímača polohy vačkového hriadeľa.
- Nainštalujte a priskrutkujte základňu snímača polohy vačkového hriadeľa. Pripojte elektrický konektor k snímaču polohy vačkového hriadeľa.
Obrázok 2.24 Pomocou špeciálneho nástroja zatlačte tesnenie vačkového hriadeľa
Motor z roku 2000
- Pomocou špeciálneho nástroja zatlačte strmú zátku, ako je znázornené na obrázku 2.25.
Obrázok 2.25. Pomocou kladiva a špeciálneho nástroja zatlačte okrúhlu zástrčku
Všetky motory
- Nainštalujte tesnenie krytu hlavy valcov.
- Nainštalujte a priskrutkujte kryt hlavy valcov
- Pripojte hadicu PCV k armatúre na kryte hlavy valcov.
- Pripojte hadicu vetrania kľukovej skrine k armatúre na kryte hlavy valcov
- Nainštalujte podpornú konzolu hnacieho zväzku vstrekovača paliva.
- Namontujte skriňu vysokotlakového čerpadla vačkového hriadeľa.
- Nainštalujte sacie potrubie.
- Namontujte rozvodový remeň.
- Nainštalujte potrubie na prívod vzduchu.
Motor z roku 2000
- Nainštalujte kryt motora a ručne utiahnite upevňovacie skrutky tak, aby bolo možné kryt posunúť. V poradí znázornenom na obrázku 2.26 utiahnite skrutky krytu motora na 3,0 Nm.
Obrázok 2.26. Postupnosť uťahovania skrutiek krytu motora
Všetky motory
- Pripojte vodič k zápornej svorke batérie.