Разпределителни валове и семеринги на разпределителни валове (Mitsubishi Space Star)

Съдържание: Премахване ⤓ Двигател от 2000г ⤓ Всички двигатели ⤓ Двигател от 2000г ⤓ Всички двигатели ⤓ Монтиране ⤓ Двигател от 2000г ⤓ Всички двигатели ⤓ Двигател от 2000г ⤓ Всички двигатели ⤓

Ориз. 2.16. Разпределителни валове и семеринги за двигатели от 1999 г.: 1 - опорна скоба на кабелния сноп на горивния инжектор; 2 - маркуч за вентилация на картера; 3-pcv маркуч; 4 - капак на главата на цилиндъра; 5- гарнитура на покрива на цилиндровата глава; 6 - основа на сензора за положение на разпределителния вал; 7 - цилиндричен ротор на датчика за положение на разпределителния вал; 8 - шайба на разпределителния вал; 9 - уплътнение на разпределителния вал; 10 - празна ролка; 11- предпазител на заден зъбчат ремък; 12 - капак на разпределителния вал; 13 - уплътнение на капака на разпределителния вал; 14 - изпускателен разпределителен вал;15 - всмукателен разпределителен вал

Ориз. 2.17. Разпределителни валове и семеринги за двигатели от 2000 г.: 1-капак на двигателя; 2 - съединител на сензора за ъгъл на коляновия вал: 3 - съединител на сензора за налягане на горивото; 4 - съединител на преден сензор за концентрация на кислород; 5 - съединител на кабелния сноп за управление и EGR; 6- конектор на соленоидния клапан за почистване на адсорбера; 7 - съединител на сензора за положение на дросела; 8 - серво конектор за управление на газта; 9 - конектор за кабелен сноп за управление и инжектор; 10 - съединители на запалителната бобина; 11 - съединител на сензора за откриване на прекъсване на запалването; 12 - съединител на сензора за положение на разпределителния вал;13 - съединител на сензора за температура на охлаждащата течност; 14 - съединител на сензора за измерване на температурата на охлаждащата течност; 15 - кабелен сноп за управление; 16—PCV маркуч; 17 - маркуч за вентилация на картера; 18 - скоба на конектор (кабелен сноп на инжектора); 19 - капак на главата на цилиндъра (всмукателна страна); 20 - уплътнение на капака на цилиндровата глава; 21 - капак на главата на цилиндъра (изпускателна страна); 22 - уплътнение на капака на цилиндровата глава

Ориз. 2.18. Разпределителни валове и семеринги на разпределителни валове за двигатели от 2000 г.: 1 - шайба на разпределителния вал; 2 - празна ролка; 3 - горна задна обвивка на зъбчатия ремък; 4 - уплътнение на разпределителния вал; 5 - основа на сензора за положение на разпределителния вал; 6 - кръгъл щепсел; 7 - капак на разпределителния вал; 8 - уплътнение на капака на разпределителния вал; 9 - всмукателен разпределителен вал; 10 - изпускателен разпределителен вал; 11 - цилиндричен ротор на датчика за положение на разпределителния вал

Премахване

Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора.
Разхлабете скобите и отстранете тръбата за всмукване на въздух.

Двигател от 2000г

Отстранете въздушния филтър.
Източете охлаждащата течност от охладителната система.
Отстранете винтовете и свалете капака на двигателя.

Всички двигатели

Отстранете ремъка за разпределение на времето.
Свалете всмукателния колектор.
Отстранете корпуса на помпата за високо налягане на разпределителния вал (вижте съответната глава в раздела "Система за директно впръскване на гориво (GDI)").

Двигател от 2000г

Разкачете съединителите от сензора за ъгъл на коляновия вал (2), фиг. 2.17, сензор за налягане на горивото (3), преден сензор за концентрация на кислород (4), кабелен сноп за управление и EGR (5), електромагнитен клапан за почистване на кутията (6), сензор за положение на дросела (7), серво управление на дросела (8), управление и кабелен сноп на инжектора (9), бобини за запалване (10), сензор за откриване на прекъсване на запалването (11), сензор за положение на разпределителния вал (12), сензор за температура на охлаждащата течност (13), сензор за измерване на температурата на охлаждащата течност (14) и кабелен сноп за управление (15).
Разкачете съединителите, отстранете болтовете и отстранете бобините за запалване.
Свалете всмукателния колектор.
Отстранете ремъка за разпределение на времето.
Развийте болта и свалете скобата на конектора на кабелния сноп на инжектора.
Свалете болтовете и капаците на главата на цилиндъра.
Свалете уплътненията на капака на цилиндровата глава.
Отстранете болтовете и горивната помпа за високо налягане.

Всички двигатели

Развийте болта и свалете опорната скоба на кабелния сноп на горивния инжектор.
Изключете маркуча за вентилация на картера от фитинга на капака на главата на цилиндъра.
Изключете PCV маркуча от фитинга на капака на главата на цилиндъра.
Отстранете болтовете и свалете капака на главата на цилиндъра.
Свалете уплътнението на капака на цилиндровата глава.
Изключете електрическия конектор, отстранете болтовете и отстранете основата на сензора за положение на разпределителния вал.
Развийте болта и отстранете цилиндричния ротор на сензора за положение на разпределителния вал.
С помощта на специални инструменти MD998719 и MV990767 блокирайте ролката на разпределителния вал от завъртане и отстранете монтажния болт на шайбата (фиг. 2.19). Отстранете шайбите от разпределителните валове.
С помощта на нож или плоска отвертка пробийте жлеб близо до работния ръб на масленото уплътнение.

Фиг.2.19. Използване на специални инструменти за блокиране на ролката на разпределителния вал от завъртане

Предупреждение. Внимавайте да не повредите разпределителния вал и главата на цилиндъра.

Поставете острието на плоска отвертка, увито в плат, в пробития жлеб и като използвате отвертката като лост, отстранете масленото уплътнение
Развийте болта и свалете празната ролка на ангренажния ремък.
Отстранете болтовете и задните предпазители на зъбния ремък.
Постепенно, през няколко прохода, отстранете болтовете и отстранете капака на разпределителния вал от главата на цилиндъра.
Свалете уплътнението на капака на разпределителния вал.
Отстранете разпределителните валове от главата на цилиндъра.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Смажете шийките на разпределителния вал и гърбиците с двигателно масло.
Монтирайте разпределителните валове в главата на цилиндъра.

Предупреждение. Не смесвайте всмукателния и изпускателния разпределителен вал. Изпускателният разпределителен вал има отвор в задния край за болта, закрепващ цилиндричния ротор на датчика за положение на разпределителния вал (Фигура 2.20).

Ориз. 2.20. Местоположение на отвора в задния край на изпускателния разпределителен вал

Позиционирайте щифтовете на разпределителния вал, както е показано на Фигура 2.21.
Нанесете слой уплътнител върху капака на разпределителния вал и главата на цилиндъра на местата, показани на Фигура 2.22.
Поставете уплътнението и капака на разпределителния вал.
Постепенно, през няколко преминавания, в последователността, показана на фигура 2.23. Завийте монтажните болтове на капака на разпределителния вал и ги затегнете до необходимия въртящ момент.

Ориз. 2.21. Местоположение на фиксиращите щифтове при монтаж на разпределителни валове

Ориз. 2.22. Места за нанасяне на уплътнител и смазване на семеринг на разпределителния вал

Ориз. 2.23. Последователност на затягане на болтовете на капака на цилиндровата глава

Момент на затягане:

болтове, маркирани с черен кръг: 10-12 Nm

болтове, маркирани с бял кръг: 21-25 Nm

Смажете работния ръб на масленото уплътнение на разпределителния вал с двигателно масло.
С помощта на специален инструмент натиснете уплътненията на разпределителния вал (Фигура 2.24).
Монтирайте шайбите на разпределителния вал и ги закрепете с болтове. С помощта на специални инструменти MD998719 и MB990767 блокирайте ролката на разпределителния вал от завъртане и затегнете монтажния болт на ролката с въртящ момент от 88 Nm (вижте Фиг. 2.19).
Монтирайте и завинтете цилиндричния ротор на сензора за положение на разпределителния вал.
Монтирайте и завинтете основата на сензора за положение на разпределителния вал. Свържете електрическия конектор към сензора за положение на разпределителния вал.

Фиг.2.24 Използване на специален инструмент за натискане на масленото уплътнение на разпределителния вал

Двигател от 2000г

С помощта на специален инструмент натиснете стръмната пробка, както е показано на Фигура 2.25.

Ориз. 2.25. С помощта на чук и специален инструмент натиснете кръгла тапа

Всички двигатели

Поставете уплътнението на капака на цилиндровата глава.
Монтирайте и завинтете капака на цилиндровата глава
Свържете PCV маркуча към фитинга на капака на главата на цилиндъра.
Свържете маркуча за вентилация на картера към фитинга на капака на главата на цилиндъра
Монтирайте опорната скоба на снопа на прохода на горивния инжектор.
Монтирайте корпуса на помпата за високо налягане на разпределителния вал.
Монтирайте всмукателния колектор.
Монтирайте зъбния ремък.
Монтирайте тръбата за всмукване на въздух.

Двигател от 2000г

Поставете капака на двигателя и завийте монтажните болтове на ръка, така че капакът да може да се движи. В последователността, показана на Фигура 2.26, затегнете болтовете на капака на двигателя с въртящ момент от 3,0 Nm.