Маслен съд (Mitsubishi Space Star)

Премахване

Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора,
Отстранете долната защита срещу пръски на двигателя.
Свалете предната изпускателна тръба.
Извадете пробката и източете маслото от двигателя.
Отстранете болтовете, закрепващи долната част на масления съд. Използвайте чук, за да съборите и отстраните долната част на масления съд през дървен блок (фиг. 2.28).

Ориз. 2.28. С помощта на чук и дървен блок отстранете долната част на масления съд

Предупреждение

(1) Извършете тази операция бавно, за да избегнете деформация на фланеца на масления картер.

(2) Тъй като горната част на масления картер е направена от алуминиева сплав, издърпващият механизъм (MB998727) не може да се използва за отстраняване на долната част на масления картер.

Развийте болтовете и свалете капака.
Подравнете болтовете, закрепващи горната част на масления съд.
Поставете острието на плоска отвертка в слота в горната част на масления съд (фиг. 2.29). С помощта на отвертка отделете горната част на масления съд от цилиндровия блок.
Отстранете болтовете и отстранете преградата.

Ориз. 2.29. С помощта на отвертка отделете горната част на масления съд от цилиндровия блок

Предупреждение. Тъй като горната част на масления съд е направена от алуминиева сплав, издърпващият механизъм (MB998727) не може да се използва за отстраняването му.

Монтиране

Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
Почистете и обезмаслете свързващите повърхности на цилиндровия блок и масления картер.
Нанесете непрекъснат слой уплътнител MITSUBISHI MD970369 с диаметър около 4 mm върху повърхността на горната част на масления картер, съединяващ се с цилиндровия блок (вижте Фиг. 2.27).
В рамките на 30 минути след нанасяне на уплътнителя, монтирайте горната част на масления съд и я закрепете с болтове, като ги затегнете с необходимия въртящ момент.
Нанесете непрекъснат слой уплътнител MITSUBISHI MD970369 с диаметър около 4 mm върху повърхността на долната част на масления картер, съчетаващ се с горната част на масления картер (вижте Фиг. 2.27).

Ориз. 2.27. Маслен съд: 1 - долна част на масления съд; 2 - пробка за източване на двигателно масло, 39 Nm; 3 - уплътнение на пробката за източване на маслото на двигателя; 4 - капак; 5 - горна част на масления съд; 6 - преграда

В рамките на 30 минути след нанасяне на уплътнителя, монтирайте долната част на масления съд и я закрепете с болтове, като ги затегнете с необходимия въртящ момент.
Завийте пробката за източване на двигателното масло в масления съд и монтирайте нов уплътнителен пръстен върху пробката в позицията, показана на Фигура 2.30.