Зняцце
- Адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі,
- Зніміце ніжні пырскавікі рухавіка.
- Зніміце перадпакой выхлапную трубу.
- Вывярніце корак і зліце з рухавіка маторнае масла.
- Вывярніце балты мацавання ніжняй секцыі алейнага паддона. Малатком праз драўляны брусок збіце і зніміце ніжнюю секцыю алейнага паддона (мал. 2.28).
Мал. 2.28. Выкарыстанне малатка і драўлянага бруска для зняцця ніжняй секцыі алейнага паддона
Папярэджанне
(1) Выконвайце дадзеную аперацыю павольна з тым, каб пазбегнуць дэфармацыі фланца алейнага паддона.
(2) Так як верхняя секцыя алейнага паддона выраблена з алюмініевага сплава, для зняцця ніжняй секцыі алейнага паддона нельга выкарыстоўваць здымнік (МВ998727).
- Вывярніце балты і зніміце вечка.
- Выверыце ніты мацавання верхняй секцыі алейнага паддона.
- Устаўце лязо плоскай адвёрткі ў шчыліну верхняй секцыі маслянскага паддона (мал. 2.29). Паварочваючы адвёртку, аддзеліце верхняга секцыю алейнага паддона ад блока цыліндраў.
- Вывярніце балты і зніміце перагародку.
Мал. 2.29. Выкарыстанне адвёрткі для аддзялення верхняй секцыі алейнага паддона для блока цыліндраў
Папярэджанне. Так як верхняя секцыя алейнага паддона выраблена з алюмініевага сплава, для яе зняцця нельга выкарыстоўваць здымнік (МВ998727).
Ўстаноўка
- Устаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці зваротнай зняццю, з улікам наступнага.
- Ачысціце і абястлусціце прывалачныя паверхні блока цыліндраў і алейнага паддона.
- Вырабіце бесперапынны пласт герметыка MITSUBISHI MD970369 дыяметрам каля 4 мм на приволочную паверхню верхняй секцыі алейнага паддона, спалучаную з блокам цыліндраў (гл. мал. 2.27).
- На працягу 30 хвілін пасля нанясення герметыка ўсталюеце верхнюю секцыю алейнага паддона і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
- Вырабіце бесперапынны пласт герметыка MITSUBISHI MD970369 дыяметрам каля 4 мм на приволочную паверхню ніжняй секцыі алейнага паддона, спалучаную з верхняй секцыяй алейнага паддона (гл. мал. 2.27).
Мал. 2.27. Алейны паддон: 1 - ніжняя секцыя алейнага паддона; 2 - корак зліву маторнага алею, 39 Н·м; 3 - пракладка коркі зліву маторнага алею; 4 - вечка; 5 - верхняя секцыя алейнага паддона; 6 - перагародка
- На працягу 30 хвілін пасля нанясення герметыка ўсталюеце ніжнюю секцыю алейнага паддона і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх патрабаваным момантам.
- Укруціце ў алейны паддон корак зліву маторнага масла, пры гэтым на корак усталюеце новае ўшчыльняльнае кольца ў становішчы, паказаным на малюнку 2.30.
Мал. 2.30. Установачнае становішча ўшчыльняльнага кольца коркі зліву маторнага масла
- Заліце ў рухавік маторнае масла
- Усталюйце ніжні пырскавік
- Усталюеце перадпакой выхлапную трубу.
- Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
- Пусціце рухавік і праверце на адсутнасць уцечак маторнага масла.