Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
- Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora,
- Zdemontuj dolną osłonę przeciwbryzgową silnika.
- Wymontuj przednią rurę wydechową.
- Wyjmij korek i spuść olej silnikowy.
- Wykręcić śruby mocujące dolną część miski olejowej. Za pomocą młotka wybij i wyjmij dolną część miski olejowej przez drewniany klocek (ryc. 2.28).
Rysunek. 2.28. Za pomocą młotka i drewnianego klocka zdemontuj dolną część miski olejowej
Ostrzeżenie
(1) Wykonuj tę operację powoli, aby uniknąć odkształcenia kołnierza miski olejowej.
(2) Ponieważ górna część miski olejowej jest wykonana ze stopu aluminium, ściągacza (MB998727) nie można używać do demontażu dolnej części miski olejowej.
- Odkręć śruby i zdejmij pokrywę.
- Wyrównaj śruby mocujące górną część miski olejowej.
- Włóż ostrze płaskiego śrubokręta w szczelinę w górnej części miski olejowej (rys. 2.29). Za pomocą śrubokręta oddziel górną część miski olejowej od bloku cylindrów.
- Wykręć śruby i zdejmij przegrodę.
Rysunek. 2.29. Za pomocą śrubokręta oddziel górną część miski olejowej od bloku cylindrów
Tekst artykułu został zaczerpnięty ze strony internetowej mitsubishiman
Ostrzeżenie. Ponieważ górna część miski olejowej wykonana jest ze stopu aluminium, nie można jej zdjąć za pomocą ściągacza (MB998727).
Instalacja
- Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
- Oczyścić i odtłuścić powierzchnie współpracujące bloku cylindrów i miski olejowej.
- Nałóż ciągłą warstwę uszczelniacza MITSUBISHI MD970369 o średnicy około 4 mm na powierzchnię górnej części miski olejowej przylegającej do bloku cylindrów (patrz 2.27).
- W ciągu 30 minut od nałożenia uszczelniacza zamontuj górną część miski olejowej i zabezpiecz śrubami, dokręcając je wymaganym momentem obrotowym.
- Nałożyć ciągłą warstwę uszczelniacza MITSUBISHI MD970369 o średnicy około 4 mm na powierzchnię dolnej części miski olejowej łączącej się z górną częścią miski olejowej (patrz 2.27).
Rysunek. 2.27. Miska olejowa: 1 - dolna część miski olejowej; 2 - korek spustowy oleju silnikowego, 39 Nm; 3 - uszczelka korka spustowego oleju silnikowego; 4 - pokrywa; 5 - górna część miski olejowej; 6 - przegroda
- W ciągu 30 minut od nałożenia uszczelniacza zamontuj dolną część miski olejowej i zabezpiecz śrubami, dokręcając je wymaganym momentem obrotowym.
- Wkręć korek spustowy oleju silnikowego w miskę olejową i zamontuj nowy pierścień uszczelniający na korku w pozycji pokazanej na rysunku 2.30.
Rysunek. 2.30. Położenie montażowe korka spustowego oleju silnikowego typu O-ring
- Napełnij silnik olejem silnikowym
- Zamontuj dolny błotnik
- Zamontuj przednią rurę wydechową.
- Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
- Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju silnikowego.
