Sprawdzenie podciśnienia w kolektorze dolotowym (Mitsubishi Space Star)

Pomiar podciśnienia to niezawodny i stosunkowo tani sposób diagnozowania silnika. Na podstawie wskazań wakuometru można zorientować się w stanie zespołu cylinder-tłok, szczelności uszczelki głowicy, kolektora dolotowego i wydechowego, prawidłowej regulacji układów zasilania i spalin, przepustowość spalin, stan zaworów (ich zacinanie się lub spalanie) i sprężyn zaworowych, a także sprawdzić poprawność ustawienia rozrządu i rozrządu podczas pracy silnika.

1. Przygotuj samochód do testów (rozgrzej silnik do temperatury roboczej)

2. Odłącz wąż wentylacyjny od zaworu odpowietrzającego skrzyni korbowej (PCV) i podłącz wakuometr do węża wentylacyjnego (ryc. 2.10). Uruchom silnik, sprawdź prędkość obrotową wału korbowego na biegu jałowym i odczyt wakuometru.



Minimalna wartość na wakuometrze: 34 kPa

Materiał został zapożyczony ze strony internetowej: MitsubishiMan.ru