2. Wyłącz zapłon i podłącz urządzenie MUT-II do gniazda diagnostycznego.
3. Sprawdzić podstawowe ustawienie kąta wyprzedzenia zapłonu, które musi odpowiadać wartości nominalnej.
Ustawianie kąta wyprzedzenia zapłonu: 5°±3°do TDC
4. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym przez 2 minuty.
5. Na MUT-II wybierz pozycję 22 i sprawdź prędkość obrotową biegu jałowego, która powinna odpowiadać wartości nominalnej.
Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym: 600±100 min-1*
Notatka
(1) Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym pojazdu z manualną skrzynią biegów zmienia się w zależności od temperatury oleju przekładniowego.
(2) Po 4 minutach pracy silnika na biegu jałowym obroty silnika powinny wynosić około 750 min-1 (Rys. 2.7)
(3) Prędkość obrotowa biegu jałowego silnika jest automatycznie kontrolowana przez układ kontroli biegu jałowego.
Rys. 2.7. Wykres zmiany częstotliwości obrotów wału korbowego silnika na biegu jałowym w zależności od temperatury oleju przekładniowego