System zwiększania kąta wyprzedzenia zapłonu przy zmniejszaniu prędkości obrotowej silnika
1. Aby zwiększyć kąt wyprzedzenia zapłonu, gdy prędkość obrotowa silnika jest zmniejszona, stosuje się korektor podciśnienia zainstalowany w rozdzielaczu zapłonu.
Amortyzator gaźnika
2. Przepustnica służy do zmniejszenia prędkości zamykania przepustnicy, co zmniejsza zawartość niespalonych węglowodorów w spalinach.