Двигател генератор 2,0 и 2,6 л (без климатик)
1. Конектори; 2. Генератор; 3. Шайби; 4. Аксиален болт; 5. Дъска
Оттегляне
1. Изключете запалването и разкачете акумулатора от земята.
2. Разхлабете болтовете на алтернатора и свалете задвижващия ремък. При някои автомобили ще трябва да премахнете помпата на сервоусилвателя на волана.
3. Изключете окабеляването на генератора (след маркиране). Разхлабете клемните гайки.
4. Развийте регулиращ болт и гайка на аксиален болт, вземете мерки срещу изпадане на шайби между генератора и капака на двигателя (установени са на част от автомобили).
5. Вземете аксиален болт и свалете генератора.
Инсталиране
1. Инсталирайте генератора на място. Ако е инсталиран нов модул, изберете нови шайби за дебелина. За да направите това, използвайте манометър, за да проверите пролуката между предния капак, като преместите генератора напред. Ако разликата е по-голяма от 0,2 мм, изберете шайбите така, че да се плъзгат с леко усилие между капака и задната част на долната скоба.
2. Поставете болта на оста и завийте гайката.
3. Увийте регулиращия болт и затегнете колана. Затегнете регулиращия болт с въртящ момент 12–13 N.m. и аксиален болт - с момент 20–24 N.m.
4. Монтирайте всички отстранени части.
2.0 и 2.6L двигател генератор (с климатик)
1. Тръба за високо налягане; 2. Тръба за ниско налягане; 3, 5. Конектор; 4. Компресор; 6. Генератор
Оттегляне
1. Свалете налягането в линията на климатика, като се свържете с автосервиз.
2. Изключете тръбата и конектора от компресора. Веднага запушете дупките.
Завъртете аксиалните и регулиращите болтове, свалете ремъка на задвижването и компресора, отстранете го.
3. Разхлабете болтовете на алтернатора и свалете задвижващия ремък. Етикетирайте и разкачете конекторите.
4. Извийте горния и след това долния болт, като сте взели мерки срещу изпадане от регулиращи шайби. Извадете генератора.
Инсталиране
1. Поставете алтернатора на място, поставете долния болт и регулирайте шайбите на долните болтове до дебелината, така че алтернаторът да може да се държи и премества настрани с малко усилие. Затегнете двата болта и опънете колана. Затегнете долния болт с въртящ момент от 13 N.m. и горния болт - с момент 28 N.m. Свържете проводниците.
2. Монтирайте компресора в обратен ред. Първо затегнете леко ремъка, като натиснете компресора с ръка, без да затягате болтовете, след това затегнете болтовете. Опънете колана, като завъртите регулиращия болт. Напълнете линията с хладилен агент в автосервиз без забавяне.
3. Ако коланите са сменени, след 80-160 км проверете отново обтягането им и регулирайте.
Дизел
1, 6. Маслопровод; 2. Вакуум маркуч; 3. Ремъци за болтове; 4. Колан; 5. Аксиален болт; 7. Терминал Б; 8. Конектор
Премахване на капака на генератора
1. Ротор; 2. Рамо; 3. Пръстен; 4. Тяло
Правилен монтаж на лопатки на помпата
1. Филе
Правилен монтаж на корпуса на помпата
Захранете помпата в посоката на стрелката
Условия на затягане на болтовете
1. Преден капак
2. Болт
3. За да измерите пролуката, преместете генератора по посока на стрелката
Хлабината А трябва да бъде компенсирана преди затягане на болта.
Оттегляне
1. Изключете запалването и разкачете акумулатора от земята.
2. Изключете проводника от клема B на генератора.
3. Откачете маркучите от вакуумната помпа.
4. Завъртете заключващ болт, гайка на долния болт и свалете колана.
5. Завъртете проходния болт и свалете генератора заедно с помпата.
6. Завъртете болтовете и внимателно свалете помпата.
7. Проверете състоянието на лопатките на помпата, пръстена и пълнежната кутия.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред.
2. Не е позволено да се монтират остриета с най-малки дефекти.
3. Монтирайте корпуса на помпата в съответствие със снимката (вижте фиг. Правилен монтаж на корпуса на помпата).
4. Първо свържете маркуча към помпата, след това монтирайте генератора.
5. Компенсирайте празнината A (ако е по-голяма от 0,2 mm), като инсталирате шайба.
6. Затегнете колана.
2.4L и 12-клапанни 3.0L двигатели
Двигател генератор 2,4 л
1. Регулиращ болт; 2. Заключващ болт; 3. Колан; 4. Аксиален болт; 5. Генератор
Алтернатор 12-клапан двигател 3,0 л
1. Регулиращ болт; 2. Капак; 3. Заключващ болт; 4. Колан; 5. Аксиален болт; 6. Генератор
Оттегляне
1. Изключете запалването и разкачете акумулатора от земята.
2. Освободете болтовете и свалете колана. Ако трябва да смените ремъка, извадете помпата на кормилното управление.
3. Изключете окабеляването на генератора (след маркиране). Разхлабете клемните гайки.
4. Завъртете гайката на долните болтове и регулиращия болт. Извадете генератора.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред. Опънете колана и затегнете болтовете с въртящия момент, показан на илюстрацията.
3.0L 24-клапанни и 3.5L двигатели
Двигател генератор 3.0L (24-клапана) и 3.5L
1. Аксиален болт; 2. Заключващ болт; 3. Колан; 4. Генератор
Оттегляне
1. Изключете запалването и разкачете акумулатора от земята.
2. Повдигнете предната част на автомобила.
3. Освободете болтовете и свалете колана. Ако трябва да смените ремъка, извадете помпата на кормилното управление.
4. Изключете окабеляването на генератора (след маркиране). Разхлабете клемните гайки.
5. Завъртете стопорния болт и гайката на долния болт. Извадете генератора.
Инсталиране
Монтажът се извършва в обратен ред. Опънете колана и затегнете болтовете с въртящия момент, показан на илюстрацията.