Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статии Към отметки Контакти Карта   
Фирма Audi Фирма Ford Фирма Hyundai Фирма Kia Фирма Mazda Фирма Mercedes-Benz Фирма Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Други
Colt 5 (1995-2003, бензин) Colt 4 и 5 (1991-2003) Colt 2 и 3 (1983-1993)

Освобождаващ лагер, вилка за освобождаване на съединителя и вилочна ос — премахване и монтиране (Mitsubishi Colt 2)

  • Главна
  • Кольт
  • 2 (1983-1993)
  • Предаване
  • Съединител и полуоски
  • Освобождаващ лагер, вилка за освобождаване на съединителя и вилочна ос — премахване и монтиране
0
Съдържание: Вилка за освобождаване на…⤓ Вилка за освобождаване на…⤓
1. Свалете скоростната кутия.



2.1 Елементи на съединителя - модели с механично освобождаване на съединителя

1. Болтове, закрепващи притискащата плоча към маховика; 2. Притискаща плоча; 3. Задвижван диск; 4. Освободете монтажната скоба на лагера; 5. Освобождаващ лагер; 6. Пружинен щифт; 7. Оста на вилицата за освобождаване на съединителя; 8. Вилка за освобождаване на съединителя; 9. Семеринг; 10. Възвратна пружина; 11. Шайби


2. Използвайте клещи, за да отстраните задържащата скоба на освобождаващия лагер от вилицата (2.1).

3. Извадете лагера от корпуса. Внимавайте да не загубите монтажната пружина.

4. Проверете лагера и ако се върти лошо или е шумен, трябва да го смените.

Вилка за освобождаване на съединителя, монтирана на оста





4.5a Ако има достатъчно място, избийте пружинните щифтове с перфоратор и чук






4.5b Ако няма достатъчно място, отстранете щифта с помощта на теглич - снимката показва теглич на Mitsubishi (MD998807)

1. Вилка за освобождаване на съединителя; 2. Ядка; 3. Пружинен щифт; 4. MD99B807




4.5c След като монтирате теглича, завъртете главата по посока на часовниковата стрелка, за да отстраните щифта




4.5g Елементи на освобождаваща вилка и освобождаващ лагер

1. Монтажна скоба; 2. Освобождаващ лагер; 3. Пружинен щифт; 4. Ос; 5. Възвратна пружина; 6. Вилка за освобождаване на съединителя; 7. Шайба; 8. Шайба




5. Проверете краищата на вилицата за прекомерно износване. За да подмените вилката, избийте или отстранете пружинния щифт (4.5a, 4.5b, 4.5c и 4.5d) с помощта на теглич и отстранете вилката, пружината и шайбите.



4.6a Смажете посочените зони с високотемпературна грес

1. Смазване




4.6b Монтирайте пружинните щифтове с отрязаната страна нагоре

1. Изрежете


6. Смажете опората на оста на вилицата за освобождаване с високотемпературна грес (4.6a), преместете оста настрани и монтирайте шайбите, пружината и вилицата. Поставете нови пружинни щифтове (4.6b).



4.7a Смажете посочените зони с високотемпературна грес

1. Смазване






4.7b Смажете вътрешния жлеб на освобождаващия лагер с високотемпературна грес


7. Смажете краищата на вилицата за освобождаване на съединителя с високотемпературна грес (4.7a). Също така смажете вътрешната повърхност на освобождаващия лагер (4.7b) и го монтирайте на вилицата.

8. Монтирайте задържащата скоба на лагера.

9. Монтирайте скоростната кутия на автомобила.

Вилка за освобождаване на съединителя със сферичен шарнир





4.10 Закрепващи елементи за вилка за освобождаване на съединителя със сферична шарнирна връзка

1. Монтажна скоба; 2. Освобождаващ лагер; 3. Вилка за освобождаване на съединителя; 4. Сферична става; 5. Капак на вилицата


10. Проверете краищата на вилицата за прекомерно износване и сменете вилицата, ако е необходимо (4.10).



11. Преди да монтирате щепсела, смажете контактните повърхности.

12. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Тази статия е проверена от: Арсений Павлов
Сподели с приятели:
◀ Предишна
Colt 2 и 3: Съединител и полуоски
Следващия ▶

Съединител — описание и проверка
Спецификации на съединителя и задвижващия вал
Жило за освобождаване на съединителя — демонтаж, монтаж и настройка
Главен цилиндър за освобождаване на съединител — демонтаж, монтаж и монтаж
Работен цилиндър за освобождаване на съединителя — демонтаж, монтаж и монтаж
Хидравлична система за освобождаване на съединителя — обезвъздушаване
Полуоски — общо описание и преглед
Подобни материали и за други модели на Mitsubishi

➤ Премахване и монтиране/проверка на съединителя Mitsubishi Lancer 3 и 5 (1984-1992)
➤ Премахване, проверка и монтиране на освобождаващ лагер и… Mitsubishi Galant 6 и 7 (1987-1998)
➤ Премахване и монтиране на вилицата за освобождаване на… Mitsubishi L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Премахване и монтиране на педала на съединителя Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Педал на съединителя — премахване и монтиране Mitsubishi Pajero 1 и 2 (1982-1999)
➤ Пера за чистачки — премахване и монтиране Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 47 + 36

       





Colt 5 (1995-2003, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Спецификации
  • Бензинови двигатели
  • Двигатели 4G1 до 1995 г
  • Двигатели 4G1 от 1995 г
  • Ремонт на двигатели 4G9
  • Охладителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Електрическа система
  • Инжекционна система MPI
  • Карбуратори
  • Предаване
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна кутия F4M21/F5M21
  • Ръчна кутия F4M41
  • Автоматична кутия F4A21
  • Автоматична кутия F4A41
  • Шаси и ходова част
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Colt 4 и 5 (1991-2003) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Ремонт на двигател (бензин)
  • Ремонт на двигател (дизел)
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Карбуратор
  • MPI за впръскване на гориво
  • GDI горивно впръскване
  • Намаляване на емисиите
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалителна система
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси и ходова част
  • Повреда на шасито
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Отопление и климатизация
  • Електрически схеми
Colt 2 и 3 (1983-1993) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Ежедневни грижи (ЕГ)
  • Поддръжка (TO)
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Нагревател и климатик
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси и ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Ремонт на корпус и елементи
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Статии за Mitsubishi • Контакти • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Търсене в сайта • Към отметки
Colt 2 и 3 (1983-1993) · Colt 4 и 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 и 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 и 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 и 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Този ресурс задава „бисквитки“ 🍪, за да избегне повторното ви въвеждане на данни.