Елементи за монтаж на скоростната кутия от първите години на производство
1 - разтягане; 2 - кабели за смяна; 3 - кабел на съединителя; 4 - подчинен цилиндър на съединителя; 5 - електрически проводник към лампата за заден ход; 6 - кабел на скоростомера; 7 - стартер; 8 - горен монтажен болт; 9 - скоба на скоростната кутия.
Скоростната кутия се сваля надолу. Следователно ще ви е необходим подходящ крик или 4 стойки за спускане на скоростната кутия.
Премахване
Изключете заземяващия проводник от акумулатора.
Изключете акумулатора само при изключено запалване.
Източете маслото на скоростната кутия.
Извадете батерията и държача на батерията.
Повдигнете автомобила.
Отстранете долния палет на двигателно отделение.
Притиснете шарнирите на кормилния прът и шарнирите на оста към кормилните кокалчета.
Извадете задвижващите валове от скоростната кутия.
Закрепете свалените задвижващи валове към тялото с въжета, доколкото е възможно от корпуса на скоростната кутия.
Разхлабете болтовете за закрепване на стартера и го свалете.
Изключете кабела на скоростомера.
Изключете проводника към лампата за заден ход.
Разкачете прътите за превключване.
Свалете служебния цилиндър на съединителя.
Свалете капака на коша на съединителя.
Отстранете монтажните болтове от долната част на скоростната кутия.
Подпрете скоростната кутия с крик. Преместете скоростната кутия далеч от двигателя надясно и я спуснете на земята.
Инсталиране
Проверете съединителя и освобождаващия лагер на съединителя.
Почистете шлиците на входящия вал и ги смажете.
Поставете скоростната кутия в двигателното отделение в обратния ред на изваждане.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако входящият вал на скоростната кутия не се вписва в съединителя, завъртете коляновия вал малко в централния болт на ролката, но никога не натискайте скоростната кутия, в противен случай повредите диска на съединителя и коша .
Подравнете скоростната кутия. Направляващите щифтове трябва да паснат в отворите на корпуса на съединителя.
Поставете всички монтажни болтове и затегнете равномерно, за да фиксирате скоростната кутия към двигателя. Моментът на затягане зависи от външния диаметър на болта.
Затегнете капака на коша на съединителя със сила от 10 Nm.
Инсталирайте задвижващи валове.
Монтирайте шарнирите на напречната щанга и ставите на осите.
Монтирайте долната тава на двигателя.
Спуснете колата.
След това поставете отново стартера, затегнете кабела на скоростомера, свържете проводника към лампата за заден ход, прикрепете прътите за превключване на скоростите и монтирайте служебния цилиндър на съединителя.
Инсталирайте батерията.
Налейте масло в скоростната кутия.
Свържете заземяващия проводник към батерията.
Проверете работата на скоростния лост, инструментите и измервателните уреди.
Проверете подравняването на колелата.