Някои алтернативни процедури за възстановяване включват:
- Отделни части - Ако по време на проверката се установи, че цилиндровият блок и повечето компоненти на двигателя са в изправност, тогава най-икономичният вариант би бил закупуването на отделни части. Трябва внимателно да проверите цилиндровия блок, коляновия вал и буталата/биелите. Дори ако цилиндровият блок не е много износен, цилиндрите трябва да бъдат шлифовани.
- Малкият цилиндров блок се състои от цилиндров блок с монтиран колянов вал и комплект бутала/биели. Всички лагери са нови и луфтовете са правилни. Старият разпределителен вал, компонентите за синхронизация, главата(ите) на цилиндъра и външните компоненти могат да бъдат монтирани на цилиндровия блок в малък пакет, без да е необходим сервиз.
- Пълният цилиндров блок е малък цилиндров блок плюс маслена помпа, маслен картер, цилиндрова(и) глава(и), кобиличен(и) капак(и), разпределителен вал и компоненти за синхронизация, зъбни колела и верига или зъбни колела и капак за синхронизация. Всички елементи са монтирани с нови лагери, семеринги и гарнитури. Всичко, което е необходимо, е да свържете колекторите и външните елементи.
Изберете опцията, която ви подхожда най-добре и се консултирайте с експерти, преди да поръчате или закупите части.