Niektóre alternatywne procedury odzyskiwania obejmują:
- Poszczególne części - Jeśli podczas kontroli okaże się, że blok cylindrów i większość elementów silnika jest sprawna, najbardziej ekonomiczną opcją byłby zakup pojedynczych części. Należy dokładnie sprawdzić blok cylindrów, wał korbowy i tłoki/korbowody. Nawet jeśli blok cylindrów nie jest bardzo zużyty, cylindry należy honować.
- Mały blok cylindrów składa się z bloku cylindrów z zamontowanym wałem korbowym i zespołem tłoków/korbowodów. Wszystkie łożyska są nowe, a luzy prawidłowe. Stary wałek rozrządu, elementy rozrządu, głowicę(-y) cylindrów i komponenty zewnętrzne można zamontować na bloku cylindrów w małym pakiecie, praktycznie bez konieczności korzystania z warsztatu.
- Kompletny blok cylindrów to mały blok cylindrów plus pompa olejowa, miska olejowa, głowica(-y) cylindrów, pokrywa(e) wahaczy, wałek rozrządu i elementy rozrządu, koła łańcuchowe i łańcuch lub koła zębate oraz pokrywa rozrządu. Wszystkie elementy są montowane na nowych łożyskach, uszczelkach i uszczelkach. Wystarczy podłączyć kolektory i elementy zewnętrzne.
Wybierz opcję, która najbardziej Ci odpowiada i skonsultuj się z ekspertami przed złożeniem zamówienia lub zakupem części.
[Oryginalny artykuł znajduje się pod adresem www.MitsubishiMan.ru]