Zawory — konserwacja (Mitsubishi Galant 5)

1. Ponieważ naprawa zaworów, gniazd zaworowych i prowadnic jest skomplikowaną procedurą i wymaga specjalnych narzędzi, prace te powinny być wykonywane przez specjalistę.

2. Mechanik amator może zdjąć i zdemontować głowicę cylindrów, oczyścić ją i sprawdzić, a następnie ponownie złożyć i zanieść do warsztatu blacharskiego w celu właściwej naprawy. Przeprowadzenie kontroli stanu głowicy cylindrów pozwoli określić stan głowicy cylindrów i znajdujących się w niej elementów mechanizmu zaworowego oraz komunikując się z przedstawicielami serwisu samochodowego, będziesz mieć pewność, jakie prace należy wykonać i jakie części do wymiany.

3. Specjaliści z serwisu samochodowego wymontują zawory i sprężyny, zregenerują lub wymienią zawory i gniazda zaworowe, zregenerują prowadnice zaworów, sprawdzą i wymienią sprężyny zaworowe, uchwyty i mocowania sprężyn (jeśli to konieczne), wymienią uszczelnienia zaworów na nowe, zmontują mechanizm zaworowy i sprawdź wysokość zamontowanych sprężyn. Powierzchnia uszczelniająca głowicy cylindrów zostanie przeszlifowana, jeśli jest wypaczona

4. Po naprawie mechanizmu zaworowego przez specjalistów głowica cylindrów będzie jak nowa. Po zwróceniu głowicy cylindrów wyczyść ją ponownie przed zamontowaniem w silniku, aby usunąć wszelkie cząstki metalu i pył ścierny, który mógł pozostać po naprawie zaworów i wymianie powierzchni głowicy cylindrów. Jeśli to możliwe, do oczyszczenia kanałów olejowych użyj sprężonego powietrza.

Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej MitsubishiMan